Volkswagen fabricó su auto número 10 millones: ¿Cuál fue?

El 26 de febrero pasado salió de la planta de Volkswagen Navarra el vehículo número 10 millones, un Volkswagen T-Cross Sport en un llamativo color “amarillo vibrante” y equipado con un motor 1.0 TSI de 115 HP, con destino a Suecia. 

La factoría navarra comenzó su trayectoria en 1965 y, desde entonces, ha atravesado tres etapas distintas: entre 1965 y 1975 operó bajo la marca Authi; entre 1975 y 1983, bajo SEAT; y, desde entonces hasta la actualidad, como Volkswagen Navarra.  

Durante la etapa de Authi, entre 1965 y 1975, la producción alcanzó un total de 131.744 unidades, con modelos emblemáticos en la historia del sector automovilístico en España, como el Morris, el Mini y el Victoria.  

Más tarde, entre 1975 y 1983, se fabricaron vehículos SEAT, sumando un total de 284.225 coches. En este periodo, los modelos más representativos fueron el SEAT 124 y el Panda, aunque también se produjeron ediciones limitadas de los Lancia HPE y Beta.

En 1984, Volkswagen inició la producción del Polo en la planta de Pamplona, un modelo que se fabricó hasta el 2 de julio de 2024, cuando su ensamblaje fue trasladado a Sudáfrica. Actualmente, la factoría navarra ensambla el T-Cross (desde 2018) y el Taigo (desde 2021), a los que, a partir de 2026, se sumarán dos modelos eléctricos.  

Volkswagen Navarra cerró 2024 posicionándose como la cuarta mayor planta de producción de la marca a nivel global, de un total de diecisiete, siendo superada únicamente por Wolfsburg (Alemania), Puebla (México) y Bratislava (Eslovaquia). Si se amplía la comparación a todas las fábricas del Grupo Volkswagen en el mundo, incluyendo China, la planta de Pamplona ocupa el puesto número once de un total de cincuenta.  

El 90% de los vehículos fabricados en Volkswagen Navarra se destinan a la exportación, con Alemania (18%), Italia (16%), Turquía (13%), Francia (10%) y España (10%) como sus principales mercados.