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Así es el Toyota Corolla más extremo del mercado

La versión deportiva del icónico sedán que se produce en Brasil adopta cambios en el exterior que refuerzan su espíritu deportivo.

Toyota Gazoo Racing presentó en Argentina el nuevo Corolla GR-Sport, una versión deportiva del sedán más vendido de la historia. 

Los modelos GR-Sport están diseñados para ofrecer un comportamiento más deportivo, que en el caso del Corolla GR-S se traduce en un mejor control y estabilidad del vehículo a altas velocidades, tanto en rectas como en curvas, y en una respuesta directa y lineal de la dirección, gracias a los ajustes en las válvulas de los amortiguadores delanteros y traseros, los cambios en la rigidez de los espirales traseros y de la barra estabilizadora, la incorporación de cobertores de piso adicionales, un deflector aerodinámico trasero y un refuerzo estructural inferior en la carrocería. 

Toyota Corolla GR-S

Esta performance deportiva evolucionó aún más con la calibración de la dirección y una puesta a punto especial para el pasaje de cambios, con el objetivo de optimizar el comportamiento dinámico a altas velocidades. 

En términos de diseño, el Corolla GR-S introduce un nuevo frontal con una parrilla de canalizadores de aire angulares que mejoran la maniobrabilidad, renovados conjuntos ópticos traseros transparentes con fondo negro, un difusor y spoiler rediseñados, además de llantas de 17 pulgadas de nuevo diseño que le otorgan un carácter más agresivo. 

El conjunto mecánico incluye un motor 2.0L “Dynamic Force” Dual VVT-i con inyección directa e indirecta, acoplado a una transmisión “Direct Shift CVT” de 10 velocidades preprogramadas, que entrega una potencia de 171 HP a 6600 rpm y un torque de 203 Nm.

Interior del nuevo Toyota Corolla GR-S

En materia de seguridad, toda la gama Corolla incluye el paquete Toyota Safety Sense, que combina radar de ondas milimétricas y cámara monocular para ofrecer prestaciones avanzadas como el Control de Velocidad Crucero Adaptativo con rango completo, que permite detenerse y reanudar la marcha automáticamente en situaciones de tráfico, y el Sistema de Asistencia para Mantenimiento de Carril, diseñado para autopistas con curvas leves. 

Este paquete también incluye el Sistema de Pre-Colisión Frontal, que alerta y asiste en frenados de emergencia; el Sistema de Alerta de Cambio de Carril, que advierte desviaciones no intencionadas; y las Luces Altas Automáticas, que optimizan la visibilidad nocturna sin molestar a otros conductores. Las versiones SEG y GR-S incorporan además alerta de punto ciego, alerta de tráfico trasero y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. 

Toyota Corolla GR-S

Toda la gama cuenta ahora con una central multimedia de 10 pulgadas con conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple Car Play, puertos USB tipo C, y actualizaciones en el diseño de las llantas y funcionalidades como levas al volante en la versión XEI.

Los precios de la gama Corolla vigentes en enero de 2025 son: Corolla GR-Sport 2.0 CVT, $37.368.000; Corolla 2.0 XLI CVT, $29.657.000; Corolla 2.0 XEI CVT, $32.442.000; Corolla 2.0 SEG CVT, $36.485.000; Corolla HEV 1.8 XEI eCVT, $34.479.000; y Corolla HEV 1.8 SEG eCVT, $38.214.000.