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Así son las nuevas motos de BMW

Las R 18 y R 18 Classic presentan nuevas características técnicas, así como nuevos acabados de pintura, accesorios opcionales y equipamiento para todos los modelos R 18.

BMW Motorrad ingresó al segmento cruiser en 2020 con el lanzamiento de la BMW R 18, seguida ese mismo año por la R 18 Classic. En 2021, se unieron a la gama Big Bóxer Heritage los modelos R 18 Transcontinental y R 18 B, ofreciendo una moto de turismo de lujo para viajes largos y una bagger para viajes por carretera. 

En 2023, la BMW R 18 Roctane se sumó como el quinto modelo de esta familia, destacándose por su estilo custom bagger y su impresionante rendimiento. Para 2025, los modelos R 18 han recibido importantes actualizaciones en cuanto a diseño, confort y tecnología. 

Uno de los avances más significativos es la mejora del motor Big Bóxer, que ahora cumple con la normativa Euro 5+ en todos los modelos de la serie. Con un par máximo de 163 Nm a 3,000 rpm, la nueva versión ofrece más de 150 Nm de par entre 2,000 y 4,000 rpm, proporcionando una experiencia de conducción aún más placentera. 

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El diseño de la BMW R 18 se ha vuelto más moderno y dinámico, manteniendo su esencia cruiser. Se han introducido cambios como nuevos guardabarros, una rueda trasera de 18 pulgadas (anteriormente 16), y llantas de siete radios dobles que destacan su carácter auténtico. Además, el asiento es ahora más cómodo, con un grosor de 10 mm más, y se puede extraer fácilmente mediante un botón oculto.

Otras características que mejoran la comodidad incluyen el muelle del amortiguador con nueva configuración, que junto con la nueva rueda trasera de 18 pulgadas, garantiza una conducción más cómoda en viajes largos. 

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Además, las luces de circulación diurna y la toma de carga USB-C son ahora equipamiento estándar. La versión básica de la BMW R 18 cuenta con cadena cinemática plateada, escape cromado y llantas de aluminio fundido negro. El color estándar es el Negro Tormenta metalizado, pero también están disponibles opciones como la Opción 719, que incluye detalles exclusivos en verde terciopelo metalizado.

La BMW R 18 Classic sigue con su enfoque clásico y auténtico, mejorando su diseño con un nuevo guardabarros delantero, ruedas de 19 pulgadas (anteriormente 16), y un estilo más refinado. La nueva variante “Blacked Out” de la R 18 y la R 18 Classic presenta un acabado elegante con detalles en negro y cromado oscuro, lo que les otorga una presencia aún más poderosa. Los modelos también incluyen nuevos paquetes de confort como control de arranque en pendiente, puños calefactables y monitor de presión de neumáticos (RDC).

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Por último, la R 18 Roctane, la R 18 B y la R 18 Transcontinental también han recibido actualizaciones, incluyendo nuevos colores, opciones de equipamiento y mejoras en el confort.

Las nuevas motos de BMW ya se ofrecen en Alemania, y se espera que los precios para España sean revelados próximamente.