Así es la nueva Ford Maverick
La exitosa Ford Maverick presenta en Estados Unidos su primera actualización, que trae consigo importantes mejoras que afectan a toda la gama. Además de su estilo renovado, la pick-up ofrecerá una opción con tracción integral en la versión híbrida, sumado a un paquete de remolque mejorado.
En el apartado exterior, los cambios afectan al sector de la trompa, con faros que fueron recortados y una parrilla que fue revisada para acompañar el nuevo formato. Por otro lado, sumó un nuevo diseño de llantas, que pueden ser de entre 17 y 19 pulgadas (según versión).
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En el interior de la nueva Ford Maverick se destacan como elementos destacados una pantalla de 13,2 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, que incluye conexiones para Android Auto y Apple Car Play, donde también se proyectan las imágenes del sistema de cámaras 360 grados, otra incorporación en esta línea 2025.
La gama Maverick sigue estando conformada por las versiones XL, XLT, Lariat y Tremor, todas motorizadas de serie por el 2.0 Litros Turbo EcoBoost de 238 HP y 375 Nm de torque, que viene acompañado por una caja de cambios automática de ocho relaciones y tracción integral.
También sigue disponible la opción híbrida que se encuentra constituída por un 2.5 naftero combinado con un motor eléctrico, entregando 191 HP y unidos a una caja de cambios eCVT, encargada de enviar toda la potencia a las ruedas delanteras y ahora, opcionalmente, a las cuatro ruedas.
En cuanto a las dimensiones, no hay cambios. La pick-up tiene una longitud de 5,07 metros, 1,74 metros de alto, 1,97 metros de ancho y una distancia entre ejes de 3,07 metros. Además, la caja de carga tiene una capacidad máxima de 942 litros.
La Ford Maverick 2025 ya se encuentra disponible en el mercado estadounidense, donde tiene un precio inicial de 27.890 dólares para la versión XL con tracción delantera.