¿Qué ofrece el nuevo Renault Scenic?
El monovolumen se actualizó y ahora, la nueva generación se convirtió en SUV eléctrico.

En 1996, el Renault Scénic revolucionó el mercado al convertirse en el primer monovolumen compacto de la historia del automóvil europeo. En 2024, el Scénic E-Tech, ahora 100% eléctrico, vuelve a reinventar los códigos del vehículo familiar para hacer frente a los desafíos de su generación.
Con una autonomía WLTP de 625 kilómetros y una capacidad de recarga rápida de hasta 150 kW, el Scénic E-Tech satisface las necesidades de las familias que buscan una opción sostenible y eficiente.
El Renault Scénic E-Tech ha sido diseñado para ofrecer un habitáculo que garantice el confort y el bienestar de todos sus ocupantes.

Gracias a su plataforma eléctrica específica, el vehículo logra un confort interior destacado manteniendo medidas exteriores compactas. Con ruedas ubicadas en las cuatro esquinas, una larga distancia entre ejes de 2,78 metros, suelo plano y una batería compacta, el Scénic E-Tech proporciona un amplio espacio tanto para los pasajeros, con un generoso radio para las rodillas de los ocupantes traseros (278 mm), como para el equipaje, con un volumen de baúl de 545 litros.
Además, características innovadoras como el techo de cristal Solarbay y un reposabrazos trasero ingenioso contribuyen a maximizar el confort del habitáculo.
El nuevo Scénic E-Tech está equipado con un motor de hasta 220 HP, y aprovechando las ventajas de sus dimensiones compactas y la plataforma eléctrica AmpR Medium, el SUV ofrece una experiencia de conducción dinámica y ágil, perfecta para cualquier tipo de viaje. Con una batería de 87 kWh, este modelo se presenta como una elección segura y eficiente para conductores que buscan recorrer largas distancias con tranquilidad.

El Scénic E-Tech es pionero como el primer vehículo familiar eléctrico diseñado de manera sostenible. Incorpora al menos un 24% de materiales provenientes de la economía circular y el 90% de su masa puede ser reciclada a través de canales de reciclaje industrial.
Cada uno de los 12 módulos de la batería es reparable, y su motor eléctrico no contiene tierras raras. Además, prescinde del uso de cuero de origen animal en su interior. A destacar, el vehículo no está sobredimensionado en términos de tamaño, lo que lo posiciona como uno de los modelos más ligeros de su categoría, pesando 1.842 kg con la batería de mayor capacidad.
El precio del nuevo Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico parte de 39.900 euros en España, donde ya es posible realizar pedidos.

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