Jeep presentó el Avenger más extremo del mercado

Tras el rotundo éxito de su versión totalmente eléctrica, Jeep presentó el nuevo Avenger 4xe, sistema el cual no solo se centra en la reducción de emisiones, sino que también ofrece una experiencia de conducción diferente en diversos terrenos.

Con una amplia variedad de opciones de propulsión, dos transmisiones (automática y manual) y dos configuraciones de tracción (delantera y total), el Avenger se ajusta a las necesidades y preferencias individuales de cada conductor. Ya sea eligiendo la avanzada tecnología BEV, el sistema Mild-hybrid electrificado de 48V o la opción tradicional naftera, ahora la familia Avenger se agranda con una nueva versión todoterreno con sistema 4xe.

Aprovechando la potencia de la electrificación, el nuevo Jeep Avenger 4xe ofrece una tracción y prestaciones todoterreno excepcionales. Integrando un motor térmico de 136 HP junto con dos motores eléctricos de 21 kW cada uno, capaces de impulsar ambos ejes y asegurar un torque destacable en las ruedas traseras. 

Gracias a la tecnología "power looping", este modelo asegura tracción a las cuatro ruedas sin importar el nivel de carga de la batería, brindando una experiencia de conducción suave y segura en diversos terrenos.

El sistema Avenger 48V Mild Hybrid, mediante la combinación de la transmisión automática de doble embrague e-DCS6 de 6 velocidades y su motor eléctrico integrado, posibilita la conducción en modo totalmente eléctrico a bajas velocidades.

La combinación de la tecnología Mild-hybrid de 48V con el sistema de tracción total en el Avenger 4xe simboliza la intención de la marca de proporcionar una experiencia de conducción 4x4 sostenible y económica. 

Los pedidos del  nuevo Jeep Avenger 4xe se abrirán a finales del año 2024, por lo que se espera que Stellantis revele próximamente los precios y los mercados en los que se ofrecerá.