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Cómo es uno de los SUV más baratos de Toyota

El SUV se ofrece con tres configuraciones posibles: XLE MT, XLE con caja automática CVT y por último la XLE CVT Bi-tono.
Toyota Raize
Toyota Raize

Toyota cuenta con una amplia cartera de productos en México, con opciones para todos los segmentos y usuarios. Uno que tal vez pasa desapercibido porque no es muy conocido en mercados como el argentino es el Raize, un pequeño Sport Utility que se posiciona por debajo de los más caros y sofisticados Corolla Cross y RAV4. 

Algunos de los elementos que incluye de serie la versión más económica del SUV son llantas de aluminio de 17 pulgadas, antena tipo aleta de tiburón, paragolpes color carrocería con apliques en negro, espejos laterales con luz de giro y ajuste eléctrico, faros antiniebla halógenos, entre otros detalles. 

Toyota Raize

En el interior del SUV se destaca la presencia de elementos como el aire acondicionado automático, asientos delanteros con ajuste manual, asiento trasero abatible 60/40, encendido por botón, cámara de reversa, conectores USB en la segunda fila, controles de audio al volante, panel instrumental digital de 7 pulgadas, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas con conectividad Bluetooth y sistema Android Auto y Apple Car Play, asientos de tela y levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas. 

En seguridad, Toyota ofrece seis airbags, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, monitoreo de presión de neumáticos, sistema de sujeción Isofix o LATCH para sillas infantiles, entre otros detalles. 

El Toyota Raize cuenta debajo del capó con un motor 1.0 turboalimentado de tres cilindros en línea capaz de producir 97 HP a 6.000 rpm y 103 lb-pie o 140 Nm de torque disponibles entre 2.400 y 4.000 rpm. Viene combinado con una caja de cambios manual de cinco velocidades, o como opción una automática del tipo CVT, que siempre se encargan de enviar toda la potencia hacia las ruedas delanteras. 

Toyota ofrece este SUV en México desde 379.400 pesos.