Así es el nuevo SUV de Hyundai
Hyundai presenta el IONIQ 9, un SUV eléctrico de tres filas de asientos con un amplio espacio interior, que combina un diseño vanguardista con una innovadora tecnología de propulsión eléctrica.
La firma surcoreana asegura que IONIQ 9 es una nueva y atractiva opción para los clientes que buscan un SUV eléctrico con capacidad para siete ocupantes. Ofrece un espacio interior impresionante y funciones que satisfacen las necesidades de todos los usuarios al mismo tiempo que transmiten una sensación de cercanía y convivencia.
El SUV ofrece una habitabilidad superior con un amplio espacio en la segunda y tercera fila, proporcionando una experiencia excepcional a todos los ocupantes. Su diseño interior se caracteriza por elementos elípticos y tonos tranquilos para crear una atmósfera que se asemeja a la de una sala de estar. Esto proporciona una sensación serena y natural, especialmente cuando se está inmerso en la luz natural del techo solar panorámico.
El suelo plano de IONIQ 9 permite acomodar asientos para seis o siete ocupantes. Los asientos de la primera y la segunda fila pueden reclinarse completamente y cuentan con un reposa piernas para un mejor confort, permitiendo que hasta cuatro personas descansen durante la recarga del vehículo (dependiendo de la configuración). El SUV dispone de 1.899 mm de espacio para la cabeza y 2.050 mm de espacio para las piernas cuando se combinan la segunda y la tercera fila.
Hyundai también ofrece asientos giratorios en la segunda fila, que permiten a los ocupantes de la segunda y la tercera fila hablar cara a cara cuando el vehículo está parado. Esta función de configuración flexible mejora la interacción y la comunicación entre los pasajeros, optimizando así la capacidad de disfrute en el interior del habitáculo.
La batería de iones de litio NCM de alto voltaje del avanzado sistema electrónico de potencia, montada en el suelo, ofrece 110,3 kWh de capacidad. Se estima que IONIQ 9 alcanza una extraordinaria autonomía eléctrica de 620 km para la versión con tracción trasera y llantas de 19 pulgadas gracias a su bajo coeficiente de resistencia aerodinámica y a las avanzadas tecnologías de plataforma y batería.
IONIQ 9 se recarga del 10% al 80% en tan solo 24 minutos con un cargador de 350 kW, mientras que la función de carga bidireccional (V2L) y la capacidad de carga múltiple de 400V/800V reducen las barreras para la adopción del vehículo eléctrico.
La variante del SUV con tracción trasera está propulsado por un motor de 218 HP, mientras que la alternativa con tracción total añade un motor delantero adicional de 95 HP. Por su parte, las versiones AWD de alta performance disponen de dos motores que desarrollan en total 435 CV.
La variante Performance puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos, mientras que la AWD estándar de mayor autonomía necesita 9,4 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado. En términos de aceleración media, como por ejemplo a la hora de adelantar a otros vehículos, el modelo Performance acelera de 80 a 120 km/h en 3,4 segundos. La variante AWD de mayor autonomía lo consigue en 4,8 segundos, mientras que la versión RWD tarda 6,8 segundos.
Este nuevo SUV saldrá a la venta en Corea y Estados Unidos en el primer semestre de 2025, y más adelante se prevé su lanzamiento en Europa y otros mercados. Dotado de un completo equipamiento de serie y tecnologías de última generación, IONIQ 9 también ofrecerá funciones mejoradas de confort y diseño de manera opcional. Las especificaciones detalladas se revelarán más adelante a medida que se lance en los diferentes mercados.