Se despide otro de los autos más baratos del mercado

Kia ha confirmado que su modelo más accesible, el Rio, dejará de ser producido para el año 2024, marcando así el comienzo del fin para otro vehículo accesible. Aunque el Rio siempre se destacó por su excelente relación precio/calidad, siendo el vehículo más económico de la marca con un precio de entrada de 16.750 dólares, la compañía ha optado por discontinuar este modelo. 

No se han proporcionado detalles concretos sobre las razones detrás de esta decisión, pero Kia ha asegurado que no abandonará el mercado de sedanes.

Actualmente, las únicas opciones de sedanes en el catálogo de Kia en Estados Unidos son el Forte y K5, debido a que la producción del Stinger de gama alta también ha sido cesada a principios de este año. 

Aunque los fanáticos de los autos deportivos quizás no extrañarán la simplicidad del sedán Rio, su desaparición podría afectar a los compradores con presupuestos más ajustados.

La tendencia del mercado hacia los vehículos SUV y crossover es evidente y se ve reflejada en las cifras de patentamientos.  Durante la primera mitad de 2023, el modelo de Kia más vendido fue el Sportage (SUV) con 57.972 unidades vendidas. En contraste, solo se comercializaron 12.016 unidades del Rio en el mismo período. Esta preferencia por vehículos más altos y versátiles seguramente ha sido un factor determinante en la decisión de discontinuar el Rio.

Kia ha dejado entrever la posibilidad de introducir un vehículo eléctrico más asequible en el mercado, buscando llenar el vacío dejado por el Rio. Se especula que este nuevo vehículo eléctrico podría costar significativamente menos que el Niro EV, abriendo la puerta a una opción accesible para un público más amplio. 

La fábrica de Kia en Monterrey, México, es el lugar de producción tanto del Rio como del Forte. Además, se espera que esta planta también sea el sitio de fabricación del nuevo K3, un posible sucesor del Forte. Se ha informado que Kia tiene planes de adaptar la fábrica para la producción de vehículos eléctricos compactos, lo que sugiere un movimiento estratégico hacia la electrificación.

La discontinuación del Rio no solo afectará al mercado estadounidense, sino que también se ha confirmado su eliminación en otros mercados como Europa y Sudáfrica. Esta tendencia de retirar automóviles pequeños del mercado global es evidente con ejemplos como la eliminación del icónico Ford Fiesta a nivel mundial y la incertidumbre en torno al futuro del Volkswagen Polo.