Cómo el nuevo Corsa buscará conquistar el segmento de autos populares
El compacto de Opel presentó una serie de novedades estéticas y mecánicas para mantenerse vigente.

El Opel Corsa es uno de los autos más populares y conocidos en Europa. Allí existe la sexta generación desde 2019 y ahora, en 2023 llegó el momento de una actualización estética para mantener vigente este exitoso compacto, que además trae consigo mejoras en el equipamiento y la gama de motorizaciones.
El nuevo Opel Corsa tiene un pequeño lavado de cara que afecta principalmente el área frontal, donde predomina una parrilla brillante que conecta ambas ópticas, que a su vez estrenan una novedosa tecnología llamada Matrix LED Intelli-Lux.

Por su parte, el paragolpes fue rediseñado y presenta un conjunto de entradas de aire con un formato más afilado. En el resto de la carrocería no se aprecian grandes novedades con respecto al modelo anterior, más allá de las llantas y la incorporación de un nuevo color denominado Grafik Gray, que se combina con techo, carcaza de espejos y emblemas en una terminación oscurecida para contrastar.
En el interior el nuevo Corsa adopta un renovado volante, así como también una palanca de cambios revisada y nuevos tapizados para los asientos. Pero sin dudas el cambio más notorio se da en el cuadro de instrumentos digital y la posibilidad de contar con una pantalla central táctil de 10 pulgadas montada sobre la consola central, que incorpora nuevos gráficos y diferentes funciones que son novedad.

La gama de motorizaciones del Opel Corsa es bastante amplia e incluye versiones a combustión, híbridas y ciento por ciento eléctricas. Comenzando por este último grupo, ahora se ofrecen dos alternativas que producen 134 y 154 HP, mientras que la autonomía entregada varía entre 357 y 406 km, siempre hablando de declaraciones oficiales.
A su vez, el Corsa se convierte en el primer modelo de Opel en ofrecer versiones híbridas suaves. En este caso consta de un motor 1.2 turboalimentado asistido por otro eléctrico de 48 volts para ofrecer dos potencias en opción: 99 y 134 HP, donde en ambos casos la transmisión es una caja automática de doble embrague con seis velocidades.
Por último, con respecto a las motorizaciones 100% nafteras, Opel confirmó que el Corsa se ofrecerá con “motores eficientes”, donde probablemente se tenga en consideración el conocido 1.2 turbo de tres cilindros (de origen Peugeot) que desarrolla 134 HP y se combina a una caja de cambios manual de seis velocidades.

Lamentablemente por ahora no se conocieron los precios de este renovado Opel Corsa, que se enfrentará a modelos muy competitivos como Peugeot 208, Renault Clio, Toyota Yaris, VW Polo, entre otros.

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