Citroën presentó su nuevo auto eléctrico más barato

El Citroën C3 es uno de los autos más exitosos del mercado y actualmente conviven dos versiones de este modelo compacto. En Europa existe una generación que se presentó en 2016, mientras que recientemente la marca francesa presentó una variante exclusiva para mercados emergentes como India o el Mercosur. 

Sobre este último, Citroën desarrolló una versión cien por ciento eléctrica que buscará posicionarse como una de las alternativas más accesibles dentro del segmento de autos eléctricos, lugar donde hoy existen otros autos como el Dacia Spring, por ejemplo. 

Identificado como ë-C3, por el momento fue presentado en India aunque se espera su llegada en otros mercados. Visualmente no presenta diferencias frente a la versión que se ofrece con motores a combustión, luciendo líneas simpáticas que llaman la atención. La principal señal de que se trata de un vehículo eléctrico ocurre al mirar el guardabarros delantero derecho, donde esta versión presenta la toma para recargar las baterías. 

En el habitáculo otra diferencia está en el lugar donde estaría la palanca de cambios, ya que allí se encuentra una perilla para que el conductor pueda seleccionar la marcha que desea. Además, en el tablero podemos encontrar información con datos relacionados a la carga de las baterías. El diseño general del tablero y las terminaciones de los asientos no tienen grandes cambios si lo comparamos con el modelo ya conocido.

El encargado de mover este nuevo Citroën ë-C3 es un motor eléctrico que desarrolla 55 caballos de fuerza y 142 Nm de torque de manera inmediata. El paquete de baterías cuenta con una capacidad de 29,2 kWh, lo que garantiza una autonomía de 320 kilómetros con una sola carga según mediciones de India. Las prestaciones indican que puede acelerar de 0 a 60 km/h en 6,8 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 107 km/h. 

Para cargar las baterías se puede utilizar un cargador del tipo rápido, que puede recuperar del 10 al 80% de la carga en un tiempo aproximado de 57 minutos. También admite un enchufe del tipo doméstico, aunque en ese caso el tiempo de recarga demora bastante más, con 10 horas para recargar del 10 al 100%. 

Por ahora esos son todos los datos oficiales que se conocen, además de algunas imágenes que fueron difundidas. Se espera que en los próximos días se comiencen a dar más detalles sobre este auto totalmente eléctrico que buscará ser una alternativa de movilidad urbana con un precio asequible.