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Jeep lanzó el Renegade en Brasil y prepara su llega a Argentina

Se trata del SUV más vendido del mercado nacional, favorito del mercado y que en su edición 2022 ha recibido un cambio rotundo en su motorizacón.

Jeep lanzó a la venta en Brasil el Renegade 2022. El exitoso SUV, líder en ventas en su segmento en Argentina, pronto llegará al país con una gama que, se prevé, sea igual a la presentada en el vecino país.

Hay cambios estéticos tanto en el exterior como en el interior, pero lo más destacado de esta actualización es sin dudas el cambio de motorizaciones, destacándose el nuevo 1.3 litros turbo naftero de 180 cv de potencia y 270 nm de torque (de ahí su nombre, T270).

Ahora Renegade deja de lado los conocidos 1.8L E.torQ de 130 cv y el 2.0 turbodiesel. Sin embargo, es posible que en Argentina se siga ofreciendo el 1.8 por un tiempo más aunque con los cambios estéticos de la versión 2022.

El T270 es un cuatro cilindros que ya ofrecen Toro 2022 y Compass 2022, primos de línea de montaje del nuevo Renegade. 

Respecto a las transmisiones, pueden ser automática de seis marchas con tracción delantera o AT9 4X4 con cinco modos Snow (nieve), Sand/Mud (arena/barro), Rock (piedras, solo en las Trailhawk), Sport y Auto.

Al menos en Brasil, la gama de Renegade tendrá las siguientes versiones: Sport y Longitude 4x2 y Serie S y Trailhawk 4x4.

Sobre los cambios estéticos, se destacan el nuevo paragolpes, luces Full LED y rompenieblas rectangulares, mientras que atrás estrena nueva gráfica LED para la iluminación. Asimismo, en el habitáculo sigue el mismo formato, decorados y controles, aunque recibe el nuevo volante con el centro rectangular. Mientras que la pantalla de 8,4 pulgadas se mantiene con la versión más nueva del sistema Uconnect. 

En las versiones tope de gama, Serie S y Trailhawk, el cuadro de instrumentos será digital por pantalla de 7 pulgadas como en la Fiat Toro.

Si nos concentramos en el apartado de seguridad, la gama ofrece 6 airbags de serie y sumará asistentes avanzados como frenado automático de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y detector de fatiga. Las versiones 4x4 agregan airbag de rodillas para conductor, aviso de punto ciego, altas automáticas y asistente de estacionamiento. 

Sin embargo, el equipamiento y la configuración para cada gama en Argentina serán informado al momento de su lanzamiento.