Ford Everest Limited: mirá el video y conocelo detalle por detalle

Luego de la presentación de la nueva generación de Ford Ranger, llegó el turno del SUV llamado Everest, un vehículo que toma la base de la pick up pero con una carrocería “cerrada”, en una estrategia similar a la que utiliza Toyota con Hilux y SW4. 

La Ford Everest tuvo su lanzamiento hace algunos meses en mercados como el de Nueva Zelanda, y por eso hoy te mostramos en detalle una unidad exhibida en un salón de ventas que pertenece a una de las versiones más equipadas del SUV. Se trata de la Limited, que en este caso se ofrece en color Artic White con el motor 2.0 turbodiésel, caja automática y tracción simple 4x2. 

El usuario de Youtube Jencin Garcia publicó un video donde se observan varios detalles de la camioneta, tanto del exterior como del interior. Por fuera esta versión presenta parrilla de color negro pero con un listón cromado atravesando la misma, ópticas con tecnología LED y el característico formato que se vio en la nueva Ranger, manijas y espejos de color carrocería y por último llantas de aleación con terminación diamantada de 18 pulgadas, dando como resultado una imagen atractiva de vehículo con gran jerarquía. 

Puertas adentro, el panel de instrumentos es completo aunque la calidad es similar a la que puede encontrarse en la pick up: plásticos rígidos al tacto aunque con una correcta presentación, y en el caso de esta versión Limited terminaciones oscurecidas tanto en el tablero como los paneles interiores y los asientos. 

En equipamiento, la Ford Everest Limited cuenta con tablero de instrumentos digital, una pantalla central de 10 pulgadas en disposición vertical, asientos delanteros eléctricos, tapizados de cuero, climatizador con salidas para las plazas traseras y portón trasero con apertura automática como lo más destacado. 

Por último, la motorización en este caso es la menos potente que se ofrece para los diferentes mercados donde se comercializa el Ford Everest. Hablamos de un 2.0 turbodiésel de cuatro cilindros con 150 CV que se combina a una caja automática de seis velocidades, mientras que el sistema de tracción es 4x2, aunque cuenta con algunas ayudas electrónicas como un bloqueo de diferencial trasero. Cabe destacar que Everest ofrece alternativas más potentes con el V6 3.0 o también otro 2 litros biturbodiésel.