Ford F-150 Lightning Raptor: un verdadero todoterreno eléctrico

Un concesionario de Ford en Austin, Texas, creó una F-150 Lightning única en su clase. El secreto está en que la pick up full size eléctrica esconde bajo el chasis un kit de suspensión que fue tomado de la más bestial F-150 Raptor, y de esa forma el resultado es una camioneta electrificada con un mejorado desempeño fuera del camino. 

Lógicamente, para llevar a cabo todo el trabajo de transformación tuvieron que acomodarse varios elementos de la suspensión. Los responsables del proyecto aclararon que adaptar la camioneta fue un desafío. “Nadie tiene un libro o instrucciones sobre cómo hacer esto en un vehículo nuevo como la F-150 Lightning ”, especificaron. 

Más allá de eso, la realidad es que algunos componentes de la suspensión encajaron con bastante facilidad. La mitad de las piezas provenían de una F-150 Raptor de segunda generación, pero otros elementos como los brazos de control tuvieron que ser adaptados con artículos provistos por la tienda de accesorios de la firma Saleen Performance. 

Sin dudas lo más desafiante del proyecto fue adaptar la suspensión trasera, ya que la versión Lightning utiliza un esquema independiente. “Los amortiguadores colocados son los responsables de que todo funcione como tiene que ser”, aclaró Alex Whitelaw de Saleen Performance. 

Para finalizar el proceso de modificaciones se instalaron neumáticos con un dibujo todoterreno de 35 pulgadas y guardabarros ensanchados, que le aporta un aspecto similar a la versión Raptor de la pick up más vendida de Ford. 

Y por último, para concluir todo el trabajo la F-150 Lightning Raptor pasó por una pista llamada Rally Ready y ahí demostró todo lo que puede hacer con sus capacidades todoterreno mejoradas y la potencia entregada por los motores eléctricos. Gracias al torque instantáneo de la mecánica la camioneta puede avanzar con facilidad, y con su nuevo conjunto de suspensión permite que sortee todos los obstáculos y superficies. 

Gracias a su nuevo chasis desarrollado específicamente para esta versión, la Ford F-150 eléctrica puede cargar hasta 907 kilos y arrastrar hasta 4.535 kilos. Su alternativa más potente tiene 570 CV y 1.050 Nm de torque. Por supuesto que la tracción es integral y los valores de potencia y torque le permiten acelerar de cero a cien en 4,5 segundos.