Video: maniobra de emergencia con y sin ESP, obligatorio desde el 2022

Video: maniobra de emergencia con y sin ESP, obligatorio desde el 2022

El control de estabilidad deberá ser obligatorio en Argentina a partir del 1º de enero del 2022. Hoy por hoy, hay modelos que estará prohibido vender. ¿Cuáles son?

MDZ Autos

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A partir del primer día del año 2022 comenzará a regir en Argentina la nueva etapa de implementación de dispositivos de seguridad obligatorios para todos los autos 0km que se venden en nuestro país. Desde ese día, todos los autos de pasajeros 0km deberán equipar de serie el control de estabilidad (ESP).

Según detalla el sitio especializado Autoblog, se trata de un dispositivo de seguridad vital, que disminuye el riesgo de derrapes y trompos, a la vez que ayuda a mantener el control sobre el vehículo ante maniobras de emergencia o sobre superficies deslizantes.

El ESP iba a ser obligatorio para todos los 0km en Argentina a partir de enero del 2020, pero un lobby de once terminales automotrices agrupadas en Adefa, a Asociación de Fabricantes, logró postergarlo dos años.

A raíz de ese pedido, ante el cual cedió el entonces presidente Mauricio Macri, todo el cronograma de implementación de medidas de seguridad se prorrogó dos años.

En enero del 2020 comenzó a regir la obligatoriedad del ESP para todos los nuevos modelos lanzados a la venta (lo cual no incluía a restylings ni a 0km que ya se vinieran comercializando desde antes de esa fecha). Y, a partir de enero del 2022, abarcará a todos los autos de pasajeros 0km comercializados en el país (sin incluir a vehículos comerciales).

Según LatinNCAP, el organismo que evalúa la seguridad de los autos que se venden en América Latina, la implementación del ESP tiene un costo de sólo 60 dólares por vehículo.

Hoy por hoy, en Argentina quedan varios vehículo que se venden como 0km que no cuentan con ESP, de los cuales algunos se fabrican en el país. Veamos.

Baic: D20 y Senova
Chery: QQ, Tiggo2 (excepto Luxury), Tiggo3 (excepto Luxury) y Tiggo5 (excepto Luxury)
Chevrolet: Joy y Joy Plus
Citroën: C3, C3 Aircross y Berlingo
Fiat: Mobi y Fiorino
Haval: H1 (excepto Elite)
Honda: WR-V
Kia: Picant
Nissan: Versa V-Drive
Peugeot: Partner y 2008 (excepto 2008 THP Sport)
Renault: Kwid, Sandero Manual, Stepway Manual, Logan Manual y Duster Oroch
Volkswagen: Gol Trend y Saveiro (excepto Saveiro Cross)

Pero para entender la importancia de este dispositivo, compartimos este video muy breve donde se hace un prueba de maniobra de emergencia con y sin ESP. Los resultados son elocuentes.

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