Cuál es el modelo de auto más demandado y con mayor demora en la entrega
Si bien la pérdida del poder adquisitivo de los salarios y el aumento de los precios de los autos golpean la demanda automotriz, hay nichos del mercado que viven otra realidad. Hay una parte de la sociedad que mantiene un alto nivel de consumo y eso se refleja en el interés por comprar determinados modelos.
El problema es que las trabas para importar se sienten cada vez con más fuerza y eso hace que la oferta disponible no alcance para cubrir la cantidad de gente que está interesada en comprar un 0km. Es por eso que los consumidores se vuelcan a los modelos que se producen en el país de los cuales hay mayor disponibilidad.
En la actualidad, el 70% de los patentamientos corresponden a unidades nacionales y el resto llegan del exterior. Hace cuatro años, la relación era exactamente a la inversa.
La falta de dólares llevó al Gobierno nacional a restringir el ingreso de vehículos importados para preservar las reservas. El problema es que la mayoría de estos consumidores que cuentan con altos niveles de ingresos en peso o, directamente, cobran en dólares, buscan vehículos que la oferta nacional no ofrece.
Es por este motivo que la demanda de muchos modelos importados está sobrepasada y eso se traduce en largas esperas para conseguir el modelo buscado.
Según un relevamiento realizado por concesionarias de distintas marcas, la demora en las entregas se cuenta en meses. En muchos casos, el plazo puede rondar entre cuatro o seis meses, pero hay ejemplos que superan largamente ese tiempo.
Está claro que ese retraso en las entregas se mide sobre los modelos que se siguen comercializando. En cambio, hay casos en que, debido a la incertidumbre de abastecimiento, se han dejado de comercializar. Por ejemplo, el Renault Captur. Pero esto es sólo para mencionar un caso. La lista es larga.
De los modelos que se siguen vendiendo y tienen mayor tiempo de espera, el Toyota Corolla Cross SEG híbrido está a la cabeza. Según distintas concesionarias consultadas de la marca, la demora en la entrega puede ir de 8 a 16 meses.
“El Corolla Cross es el modelo más buscado hoy y el que menos tenemos. De las distintas versiones, en promedio, la espera puede ser de ocho o nueve meses, pero en la SEG híbrida puede llegar a 16 meses” señaló el gerente comercial de una concesionaria de Capital Federal.
El éxito de este modelo va en línea con el liderazgo del mercado que mantiene la marca japonesa desde hace más de un año. Si bien su modelo insignia es la pickup Hilux, la gama de producto que ofrece está entre los más codiciados.
Por ejemplo, el modelo Yaris con caja automática también tiene más de seis meses de demora para la entrega. Más allá de que la automotriz es la principal exportadora del sector, sufre restricciones similares que el resto de las marcas y eso se siente en los plazo de entrega.
En general, los modelos importados desde fuera del Mercosur son los más afectados y muchos fueron discontinuados, pero también los que se fabrican en Brasil, como estos dos modelos mencionados, generan listas de espera prolongadas.
Fuentes de concesionarias reconocen, por ejemplo, que la demora en la entrega de Hilux se está recortando y tiene que ver con la apertura del tercer turno de producción que dispuso la terminal desde comienzos de año. El mayor volumen de fabricación permite que el abastecimiento se esté normalizando.
Lo mismo sucede con el SUV SW4, que también se fabrica en la planta de la localidad bonaerense de Zárate. La entrega ya puede programarse en un plazo de 90 días o poco más.