El plan de Aerolíneas para llegar en dos horas a Mar del Plata al precio del micro
Faltan dos meses para la reapertura del aeropuerto de Mendoza. Aerolíneas Argentinas se prepara para reforzar su presencia y conectividad de la provincia, ante la inminente llegada de competidores y nuevas rutas directas: Lan hacia Lima, Sky a Santiago de Chile, el retorno de Gol a San Pablo y el posible desembarco de Copa hacia Panamá.
Gabriela Gonçalvez, la gerente de Mendoza, ha pasado a ocupar una posición más alta en el organigrama de la compañía aérea nacional: es la nueva gerente Regional que debe cubrir Mendoza, San Juan, San Luis, Neuquén y Río Negro.
Afirma que hay muchas expectativas con este vuelo directo a la Costa y que el desafío es mantenerlo durante todas las temporadas de verano.
Gabriela Gonçalvez, gerenta regional de Aerolíneas.
-¿Cuándo comienza a volar Aerolíneas desde Mendoza a Mar del Plata en vuelo directo?
- Con la intención de continuar generando mayor conectividad a las provincias con otras ciudades, sin tener que pasar por Buenos Aires, Aerolíneas lanzó recientemente su oferta de vuelos de verano, con un aumento de 6% en la cantidad de frecuencias respecto a la temporada anterior. En ese sentido. Mendoza estará conectada de manera directa con la ciudad de Mar del Plata a partir del 7 de diciembre con la reapertura del aeropuerto.
-¿Cuánto costará el vuelo a Mar del Plata?
-La tarifa más económica es a partir de 2.568 pesos (ida y vuelta) y tiene una venta anticipada mínima de diez días.
-¿Cuál es la frecuencia del viaje a la Costa y hasta cuándo continuará?
-Es una gran apuesta llevar vuelos de verano directos a la ciudad de Mar del Plata. Las frecuencias para esta ruta buscarán mantener la conectividad a lo largo de la semana. Saldrá los miércoles y luego, reforzaremos los sábados y domingos.
La salida de Mendoza será a las 12:10, arribando a Mar del Plata a las 14:10. La vuelta a Mendoza partirá a las 9:30 de la ciudad balnearia y arribará a nuestra provincia a las 11:30. En principio, los vuelos seguirán por la temporada de verano. Nuestras expectativas son muy positivas en cuanto a la ocupación que tendrán y la posibilidad de que este vuelo se consolide.
-¿Para cuántas pasajeros es el avión?
-Operaremos con equipos Embraer 190, con una capacidad de 96 plazas: 8 lugares en Club Economy, y 88, en Clase Económica. Estas aeronaves de la flota de Austral cuentan con pantalla personal a bordo para dar entretenimiento y una mejor experiencia de vuelo.
-¿Qué otras nuevas rutas directas están planeadas por la compañía aérea?
-Además de Mendoza, Aerolíneas tiene como foco las ciudades de Córdoba, Tucumán y Rosario, las que también tendrán conexiones directas con Mar del Plata y otras ciudades de veraneo como Florianópolis y Punta del Este.
-¿Cuando estén listas las nuevas instalaciones del aeropuerto, habrá cambios en la zona de embarque?
-El aeropuerto permitirá contar con más mostradores para la atención del check in y accesos diferenciados para nuestros pasajeros Sky Priority.
-¿Continuarán las mismas frecuencias de Aerolíneas a Buenos Aires?
-Sí. En la actualidad tenemos en promedio 9 vuelos diarios a Buenos Aires, a los que se suman nuestros corredores hacia Salta, Iguazú, Neuquén, Comodoro y Rio Gallegos. Continúa el vuelo diario a Ezeiza para conectar a los mendocinos con toda la oferta de vuelos internacionales de Aerolíneas.
-¿Qué implicará la llegada de nuevos competidores a Mendoza, como Sky, Gol y Copa?
-El foco de Aerolíneas está puesto en continuar creciendo en su oferta de cabotaje para conectar más y mejor a los argentinos. Por lo tanto, nuestro foco tiene que estar puesto en mejorar la calidad de nuestro servicio para que más personas nos elijan a la hora de viajar por el país y de conectarse con el extranjero. La llegada de cualquier competidor nos tiene que ayudar a redoblar esfuerzos por mejorar cada día con el foco puesto en ofrecer una mejor experiencia de viaje para los pasajeros.