Aseguran que el abastecimiento de combustible está al límite
El faltante de combustible es un tema siempre presente en la Argentina. Pero en este momento, por lo menos en Mendoza, la escasez del producto dejó de evidenciarse debido a que la demanda bajó alrededor de un 20%, impulsada por la crisis económica mundial y el retraso de la llegada del frío.
En épocas de crisis los beneficios para la sociedad casi no existen, pero paradójicamente en Argentina la caída de las finanzas mundiales frenó una situación que hubiese sido caótica: el desabastecimiento de combustible.
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Hace días que la falta de combustible no es noticia (excepto por el paro de petroleros de la semana pasada) y esto se debe en gran medida a que el consumo cayó alrededor de un 20% impulsado por la crisis financiera mundial, aseguró a MDZ el titular de Amena, Alejandro Jaliff.
Sin embargo, desde la entidad que nuclea a las estaciones de servicio de bandera blanca, admiten que “estamos al límite” de no poder cumplir con los requerimientos si la demanda, que es elástica, vuelve a crecer, como lo hizo en los últimos años.
El problema reside en que las estaciones de servicio están cupificadas, es decir que las petroleras las abastecen con un cupo determinado, que es igual al que recibieron el mismo mes del año anterior y que se mantiene desde hace unos tres años, cuando la demanda era menor.
Por eso no es de extrañar que en algunas estaciones los playeros les transmitan a los clientes la tan odiada frase: “Señor no tenemos gas oil, nada de nada”.
Por eso no es de extrañar que en algunas estaciones los playeros les transmitan a los clientes la tan odiada frase: “Señor no tenemos gas oil, nada de nada”.
De hecho, esto ocurría ayer por la tarde en la estación que está frente al Mercado Cooperativo de Guaymallén, según pudieron constatar periodistas de MDZ, cuando concurrieron allí.
“Con ese criterio, por el cual las petroleras nos entregan cupos y no lo que nosotros pedimos, en épocas en que la demanda es mayor se nota la escasez. Eso ahora no sucede porque la crisis frenó el consumo y porque aún el frío no llegó”, señaló Jaliff.
Respecto al frío, señaló que si este invierno las temperaturas llegan a ser muy bajas, se corre el riesgo de tener escasez del producto ya que la demanda, lógicamente, crecería.
Jaliff señaló que el origen de esta situación está en la “desinversión”.
“Las petroleras no dan combustibles porque están atravesando una etapa de desinversión, de no exploración, de no perforación, de no abrir nuevas refinerías. Esto se viene dando desde hace unos 10 años”, señaló Jaliff.
Pero en contra a esa meseta, el parque automotor se incrementó significativamente en la última década por lo cual el consumo creció a un nivel promedio del 7% anual, según indicaron desde Amena.
Pero cono los factores de producción están estancados “llegamos al límite de que en el país están importando combustible”, destacó Jaliff.
“En este momento estamos al límite, no tenemos reservas”, advirtió el titular de Amena, pero aclaró que la inexistencia de reservas no significa que no haya provisión, sino que no está contemplado el consumo a mediano y largo plazo.
“Con ese criterio, por el cual las petroleras nos entregan cupos y no lo que nosotros pedimos, en épocas en que la demanda es mayor se nota la escasez. Eso ahora no sucede porque la crisis frenó el consumo y porque aún el frío no llegó”, señaló Jaliff.
Respecto al frío, señaló que si este invierno las temperaturas llegan a ser muy bajas, se corre el riesgo de tener escasez del producto ya que la demanda, lógicamente, crecería.
Jaliff señaló que el origen de esta situación está en la “desinversión”.
“Las petroleras no dan combustibles porque están atravesando una etapa de desinversión, de no exploración, de no perforación, de no abrir nuevas refinerías. Esto se viene dando desde hace unos 10 años”, señaló Jaliff.
Pero en contra a esa meseta, el parque automotor se incrementó significativamente en la última década por lo cual el consumo creció a un nivel promedio del 7% anual, según indicaron desde Amena.
Pero cono los factores de producción están estancados “llegamos al límite de que en el país están importando combustible”, destacó Jaliff.
“En este momento estamos al límite, no tenemos reservas”, advirtió el titular de Amena, pero aclaró que la inexistencia de reservas no significa que no haya provisión, sino que no está contemplado el consumo a mediano y largo plazo.