Perlitas en el after office empresario

La política y lo público

Los cuatro empresarios que participaron del After Office de MDZ en Azafrán se mostraron interesados en la cosa pública, pero desde diferentes motivaciones.

Sin embargo fue Daniel Caselles, de Sílice, quien aclaró que “nos podemos interesar en lo público sin necesidad de participar en política”. Caselles es uno de los referentes de Valos, la ONG que tiene como principal motor de existencia el fomento de la Responsabilidad Social Empresaria (RSE).

Los otros dos participantes, Hernán Yacopini (Yacopini Motors) y Mariano Soler (Ciudades.com) se mostraron inquietos por la vida política del país y la provincia, pero con dudas en torno a de qué forma los empresarios pueden incidir para mejorar el estado de cosas.

Cuando se refirieron a “lo público” quedó perfectamente en claro que las críticas no son exclusivamente dirigidas a los políticos, sino también a la dirigencia empresaria. Pero Caselles definió las diferencias entre unos y otros: “un empresario sabe que, cuando proyecta un negocio, lo hace a largo plazo y por lo tanto, su visión es estratégica ya que va a hacer todo lo posible para que siempre le vaya bien y cada vez mejor; pero lamentablemente nuestros políticos tienen una visión con plazos de sólo 4 años. Eso sólo les sirve a ellos. Hay que involucrarse, porque dejar la planificación del desarrollo de una provincia a personas que no ven más allá de 4 años es un error”.

Camiones: “un importante termómetro de la economía”

“A pesar de todo, soy optimista”, dijo en la mesa Yacopini (foto) al referirse a las expectativas sobre el futuro de la actividad que desarrolla no sólo en Mendoza, sino además en San Juan, San Luis, Neuquén y Río Negro. Su actividad –centrada en la venta de camiones Volkswagen- ha sido favorecida por el desarrollo minero sanjuanino y tuvo un impasse durante los tres meses de conflicto del campo, en que la empresa trabajó a un 60% de lo que venía vendiendo hasta entonces. Desde que el conflicto terminó, la actividad se recuperó, pero tiene un sostenido descenso del orden del 35%, admite.

Yacopini sostiene una novedosa y genuina teoría, y es que la venta de camiones es un indicador muy importante de la economía del país. La simplificación de la explicación sería ésta: “si se venden más camiones, es porque se están usando, porque están haciendo falta y porque hay con qué comprarlos; dinero en efectivo o crédito”.

Lo positivo del “no positivo”

Hernán Yacopini fue contundente al analizar el efecto del voto del vicepresidente Julio Cobos en el Senado en contra del proyecto oficial sobre retenciones: “el día después comenzaron a subir las ventas”, dijo, corroborando una situación que también registraron los comercios vinculados al turismo en Mar del Plata en su momento o las metalúrgicas de la Pampa Húmeda.

Mariano Soler, por su parte, admitió que desde la descompresión del conflicto del campo “se pudo continuar programando la agenda de viajes turísticos en el país”. Sin embargo cree que el tema habría que plantearlo a la inversa: “¿qué habría sucedido si Cobos votaba de otra manera?”. Su respuesta: “es muy probable que muy poca gente que finalmente lo hizo, no hubiera viajado en las vacaciones de invierno”.

Contra la autoestima

La seguridad: “el” problema

En la charla todos pusieron énfasis en la necesidad de superar la situación de inseguridad que vive la provincia para atraer inversiones. “Los europeos vienen menos por la violencia que hay y la inseguridad, además, incrementa notablemente los costos”, indicó Flamarique, quien está paga 15 pesos la hora para tener guardias de seguridad en Almacén del Sur.

Yacopini aportó sus críticas y su desconfianza en la capacidad de resolver y, pero también su experiencia, ya que la empresa que conduce junto a su familia ha sido víctima de fuertes golpes delictivos. Caselles aportó su visión de que, para afrontar el delito, “deberían (los que gobiernan la seguridad) darse cuenta que las modalidades delictivas se transmiten y aprenden igual que las empresas hacen lo propio con las nuevas tecnologías, por ejemplo”.

Falta de personal capacitado

Otra de las coincidencias estuvo enmarcada en la crisis de recursos humanos calificados, cualquiera sea el rubro. “Hay gente sin empleo, pero hay empleo esperándolos si se capacitan”, parece ser la frase que resume la situación actual.

Algunas situaciones que revelan la dimensión de esta crisis fueron puestas sobre la mesa. “Quien se capacita en informática llega a un nivel de excelencia y se va, porque hay pocos en su nivel y porque detrás no hay muchos preparándose para esa tarea”, graficó Soler. 

“Por otro lado –aportó Caselles (foto)- nadie quiere estudiar carreras como Ingeniería en información". "Es porque en el imaginario de los argentinos quien se dedica a esto aparece vinculado a ´ñoños´ o ´nerds´; pero es un obstáculo cultural muy grande no darse cuenta que son ñoños y nerds son quienes les va bien en los negocios”, completó Soler.

Mientras el titular de Sílice reflexionó que “no se ha frenado a nivel global el ritmo de crecimiento de las tecnologías de la información”, Soler, de Ciudades.com, evaluó que “la demanda de recursos humanos preparados en el tema será 10 veces superior, en poco tiempo, a la oferta existente en el mundo”.

Palos en la rueda

Alguien dijo en la mesa algo que, confesó, escuchó a su vez en otro lado: “cada vez que el país arranca, los mismos que lograron el mérito le ponen palos en la rueda”. La frase vino a colación de la discusión en torno al inexplicable (no sólo fuera del país, sino dentro también) del avance del gobierno sobre la renta agrícola y su posterior repliegue total en el mismo tema. Pero también a raíz de que, como relató Yacopini, “mientras la venta de automóviles y camiones en el país venía creciendo, aparece ahora Moyano (Hugo, el dirigente camionero y jefe de la CGT) y se transforma en una amenaza a ese crecimiento”.

“Ya no vienen los chilenos”

Los participantes del encuentro organizado por Dinero/MDZ coincidieron en que el tipo de cambio está afectando notablemente la continuidad de la bonanza que se estaba viviendo en varios aspectos. En los que tienen que ver estrechamente con Mendoza, lo más perjudicado será –según la apreciación de Mariano Soler (foto)- el turismo. “Ya no te cruzás a tantos chilenos en un supermercado; ya no vienen”, observó, para luego manifestarse “pesimista” con respecto a la temporada turística de Vendimia, en 2009.

“Es verdad que el turista viene porque hay atractivos; pero una verdad ineludible es que también lo hace porque le convenía el tipo de cambio tremendamente”, aclaró. En tanto, Yacopini aportó su punto de vista en el sentido de que “antes, un brasileño que quería mandar sus productos a Chile o un chileno que quería hacerlo a Brasil buscaba un transportista mendocino; les convenía. Pero ahora no tanto”. A su turno, Flamarique explicó que esta situación es la misma que a su empresa familiar le impide programar de manera conveniente las exportaciones que realizan a 21 países y que, a pesar de la calidad de sus productos, deben competir con empresas de naciones más serias y consolidadas, que “cuidan” su producción.

Más fidelidad de la empresa con su empleado

Se criticaron muchas cosas, a lo largo de la charla. Y finalmente le llegó el turno al rol de los propios empresarios. “Es verdad que muchos se quejan porque no tienen trabajo, cuando podrían tenerlo”, comentó Caselles, pero –agregó- “también hay que decir que históricamente, los jóvenes que trabajan en nuevas tecnologías están frustrados por cierto desamor desde las empresas hacia ellos. Entonces, cuando los empresarios no somos fieles con los empleados, no se puede esperar fidelidad de parte de ellos, exclusivamente”.

 “Es verdad”, acotó Yacopini, desde una actividad absolutamente diferente. “Nuestro rubro –dijo- diría que es más de tipo ´artesanal´ y necesita de una cadena de contactos directos entre todos los niveles de la empresa. Por eso, fracasó todo intento de administrar a control remoto las concesionarias de auto”.

Mendoza, sin políticas de desarrollo

“Córdoba tiene en claro, por lo menos, una política muy agresiva de promoción de los call centres que pueden llegar a dar trabajo hasta a 15 mil personas”, aportó Mariano Soler a la hora en que había que hablar de Mendoza y su desarrollo económico. Habló de la provincia mediterránea precisamente para contrastar situaciones: acá, coincidieron todos, no hay políticas en la materia.

Pero para Yacopini esta triste realidad no es nueva: “si me siento con personas mayores me dirán que en su época ellos tampoco tuvieron en cuenta hacia dónde iba Mendoza en su época”, dijo, generando una polémica, ya que Caselles consideró que hay que pensar que “Mendoza tiene condiciones y ventajas competitivas”.

En su evaluación del estado de cosas, “desde los actores privados, Mendoza está queriendo convertirse en un lugar de oportunidades”, pero aceptó que “lo que hay que resolver es la articulación intersectorial, fundamentalmente entre gobierno y empresas”. Un secreto, para Caselles, es que “aprendamos a escucharnos, pero no sólo frente a la emergencia en Seguridad, como ahora”. Y recordó que en tiempos de Roberto Lavagna “por lo menos se determinó que el país debía concentrarse en 8 objetivos; eso estuvo bien”.