Quién es Stuart Barlow, la voz que escucha Franco Colapinto en cada carrera
Stuart Barlow, ingeniero de pista de Franco Colapinto en Alpine, es una pieza clave en la comunicación y estrategia del argentino en la Fórmula 1.
Franco Colapinto junto a Stuart Barlow, su ingeniero de pista en Alpine.
Instagram @alpinef1teamFranco Colapinto no está solo cuando se sube al auto en la Fórmula 1. En cada gran premio, su principal referencia es Stuart Barlow, el ingeniero de pista con quien el argentino construye su vínculo en plena competencia.
Barlow, británico, también está atravesando su primera temporada completa en uno de los roles más exigentes dentro de la estructura de Alpine. Estudió en Oxford Brookes University entre 2005 y 2008 y desde entonces estuvo ligado al automovilismo, primero en autos de turismo y luego en monoplazas, con pasos por IndyCar, DTM y Fórmula E.
Su desembarco en la Fórmula 1 se dio en 2016 como ingeniero de performance en Manor, aunque esa experiencia duró solo un año. En 2019 fue contratado por Renault como parte del equipo de pruebas y, tras la reestructuración que dio lugar a Alpine, trabajó tres temporadas con Esteban Ocon desde los boxes.
Recién en 2025, tras cambios internos, fue promovido como ingeniero de carrera. Primero estuvo a cargo de Jack Doohan y, tras la llegada de Colapinto al equipo por decisión de Flavio Briatore, lo acompaña en cada gran premio como su enlace principal con el equipo.
Una figura clave para Franco Colapinto
El rol de Barlow no se limita a los datos o decisiones estratégicas. También es quien interpreta las sensaciones del piloto para afinar la puesta a punto y quien da las instrucciones clave ante situaciones críticas, como el accidente en Imola, la rotura en Barcelona o los problemas en Silverstone.
Así como Franco Colapinto había generado una relación cercana con Gaetan Jego en Williams, ahora deberá construir algo similar con Barlow. Ambos atraviesan un aprendizaje compartido en un contexto como la F1, donde no hay margen para el error.