Qué dijo Gasly sobre las mejoras de Alpine que Colapinto todavía no puede disfrutar
El francés destacó el cambio de comportamiento del monoplaza tras las novedades incorporadas por el equipo para el regreso de la actividad.
Gasly fue el único piloto de Alpine que contó con las nuevas piezas en Zandvoort.
Instagram @alpinef1teamAlpine regresó a la actividad de la Fórmula 1 con una primera señal positiva en Zandvoort. Pierre Gasly terminó octavo en la clasificación para la Sprint y avanzó hasta la SQ3 con el A526 actualizado, después de que el equipo incorporara un importante paquete de mejoras para este fin de semana.
La escudería de Enstone llegó a los Países Bajos con un nuevo fondo plano, un difusor rediseñado y modificaciones en los pontones. Sin embargo, las novedades fueron colocadas únicamente en el auto de Gasly, por lo que Franco Colapinto deberá esperar para contar con la misma especificación de su compañero.
La diferencia entre ambos monoplazas se produjo en un momento especialmente importante para Alpine, que antes del receso había perdido terreno dentro de la zona media. Por eso, el rendimiento mostrado por Gasly en la primera jornada de Zandvoort era una prueba esperada para comprobar si las nuevas piezas podían devolverle competitividad al A526.
Gasly encontró mejores sensaciones con el nuevo paquete
El resultado de la clasificación para la Sprint fue acompañado por una mejora en las sensaciones del francés. Gasly explicó que pudo notar el cambio prácticamente desde las primeras vueltas y destacó que el auto respondió mejor a sus necesidades de conducción.
“Fue un día muy positivo para nosotros”, declaró al micrófono de Canal+ de Francia. “Había muchas expectativas respecto a las nuevas piezas del coche. Debo decir que estoy satisfecho con el paso adelante que hemos dado. Los últimos fines de semana fueron muy complicados, las sensaciones en el coche no eran muy buenas”.
El piloto de Alpine detalló qué encontró al ponerse al volante del A526 actualizado. “Aquí, desde las primeras vueltas, conseguí enseguida sentirme más cómodo, con un coche que responde mejor a mi pilotaje y a lo que intento hacer con él. Y hemos hecho un mejor tiempo directamente, así que estoy contento”.
Gasly consiguió así meterse entre los diez primeros y partirá octavo en la Sprint de Zandvoort. El resultado representa una mejora respecto de las últimas actuaciones del equipo y, al mismo tiempo, le permite a Alpine comenzar a evaluar en condiciones reales el rendimiento del paquete que preparó durante el receso.
Las mejoras de Alpine todavía no llegaron al auto de Colapinto
Mientras Gasly pudo probar todas las novedades, Colapinto tuvo que afrontar la clasificación para la Sprint con un Alpine sin esas actualizaciones. La decisión del equipo fue llevar un solo paquete evolucionado a Zandvoort y colocarlo en el monoplaza del francés, por lo que el argentino deberá esperar para disponer de las mismas piezas.
Para Alpine, la comparación entre ambos autos será importante durante el fin de semana. El equipo podrá recopilar información sobre el comportamiento del nuevo fondo, el difusor y los pontones a través del monoplaza de Gasly antes de definir los próximos pasos con la evolución.
El propio Gasly, de todos modos, pidió cautela a la hora de evaluar el rendimiento del nuevo paquete. “Mejor de la zona media hoy. Ha habido buenas señales. Pero solo hemos hecho dos sesiones, no hay que dejarse llevar, pero debo decir que es un buen comienzo de fin de semana”.
Gasly, contento con las mejoras: "Da gusto"
El francés había reconocido durante las semanas previas al receso su preocupación por la pérdida de competitividad de Alpine. Después de varias semanas de trabajo en la fábrica y en el simulador, las primeras vueltas con las nuevas piezas le permitieron comprobar que parte de ese esfuerzo comenzó a trasladarse a la pista.
“Es cierto que tenía muchas expectativas respecto a este fin de semana. Hemos tenido tres, cuatro semanas para reflexionar, trabajar y probar un poco todo eso en el simulador. Llevamos un tiempo esperando estas piezas y debo decir que da gusto cuando se transforma en rendimiento, así que es un buen comienzo de la reanudación”.
Gasly también valoró la posición conseguida pensando en la Sprint, especialmente porque Zandvoort es un circuito en el que las oportunidades de adelantamiento son limitadas. “Sabemos que la clasificación aquí es muy importante, es complicado adelantar”, explicó. “Habrá que hacer una buena salida. Salimos al lado de Lewis (Hamilton) y los coches de delante siguen siendo más competitivos. Pero vamos a intentar ir a por lo que se pueda conseguir e intentar recoger el máximo de información para el domingo”.
La jornada dejó, entonces, una primera conclusión alentadora para Alpine: el auto actualizado de Gasly mostró mejores sensaciones y alcanzó la SQ3. Ahora el equipo deberá comprobar si ese salto se sostiene durante la Sprint y el resto del fin de semana, mientras Colapinto espera su oportunidad para recibir las mismas mejoras y evaluar por sí mismo cuánto pueden cambiar el comportamiento del A526.