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La queja de Franco Colapinto con Alpine tras su mala performance en las prácticas de Austria: "Tenés que meter freno, volante y..."

Franco Colapinto, analizó su P16 y P20 en las primeras dos sesiones de entrenamientos libres y le lanzó un dardo a Alpine por el rendimiento del auto.

Franco Colapinto analizó su rendimiento en las primeras dos prácticas del GP de Austria.

Franco Colapinto analizó su rendimiento en las primeras dos prácticas del GP de Austria.

Instagram Alpine

Franco Colapinto no tuvo el rendimiento esperado en las prácticas 1 y 2 del GP de Austria. En el primer día de entrenamientos libres, el piloto número 43 de Alpine finalizó P16 y P20 respectivamente, y a pesar de que el ritmo del auto fue aceptable, el tráfico en la pista y el gran nivel del resto de escuderías provocaron estos resultados.

El piloto de 22 años hizo un tramo con los neumáticos duros, con los que mantuvo un buen ritmo, incluso llegó a estar muy cerca del top 10, pero cuando volvió a boxes y cambió a las gomas blandas pensando en la clasificación del sábado, todo decayó. Hace unas semanas en el GP de Canadá de la Fórmula 1, Franco sufrió en las curvas de baja velocidad y le costó acercarse a los autos que persiguió en las rectas largas.

El análisis de Franco Colapinto tras la FP1 y FP2 de Austria

Franco Colapinto habló tras las dos primeras prácticas en Austria

Ahora en Spielberg, sufrió un nuevo inconveniente con su A525 y es por ello que tras finalizar la FP2, el pilarense habló con la prensa en zona mixta. Allí analizó su rendimiento de este viernes y lanzó un fuerte sincericidio de cara a lo que queda del fin de semana: "No fue muy bien, no me sentí muy cómodo especialmente en las curvas rápidas, que son mi fuerte y me están costando. El balance fue muy diferente de una curva a otra. Tenés que meter freno, volante y tener confianza en el auto, y no la estoy teniendo“, sentenció.

"Me está costando en general esas curvas un poco más rápidas que tenés que meter freno, volante y tener confianza en el auto, que no la estoy teniendo. Después de la FP1 vimos que no hay muchas opciones para ir en la dirección que quería ir así que hay que buscar otra cosa", añadió. Y cerró: “Con tanque lleno fuimos rápidos, más rápidos que Pierre en las dos sesiones. Como en Canadá, hay que entender por qué pasa eso y volver más fuertes mañana".

¿Cómo sigue el cronograma de Franco Colapinto en el GP de Austria?

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Ahora, este sábado a las 7:30 (hora de Argentina) se llevará a cabo la tercera y última práctica antes de la clasificación (11:00). Por último, el domingo a las 10:00 se correrá el Gran Premio de Austria en lo que será la quinta carrera de Franco Colapinto a bordo del Alpine.