La fuerte crítica de Albon a Franco Colapinto por la maniobra en la largada del GP de Canadá: "Soltó el freno"

La primera vuelta del GP de Canadá fue un hervidero. Y no solo por lo que pasó en la punta, donde George Russell se quedó con el triunfo. En el medio del pelotón, Alex Albon y Franco Colapinto se llevaron los flashes por un cruce caliente que dejó reproches cruzados y versiones encontradas.

Los dos excompañeros en Williams partieron desde la quinta fila, con el tailandés noveno y el argentino décimo. En los primeros metros, Colapinto lo superó y aguantó rueda a rueda hasta llegar a las curvas 8 y 9, donde se desató la polémica. Albon intentó recuperar el lugar por adentro, pero terminó cortando la chicana por el césped para evitar el choque y volvió a pista por delante de Franco.

El reproche de Alex Albon a su excompañero Franco Colapinto

“No fue una buena primera vuelta. Necesito hacerlo mejor”, reconoció Albon tras abandonar la carrera. Pero también apuntó directo contra el argentino: “Me pasó con Franco. Soltó el freno. Yo podría haber doblado y él recibía la penalización por no darme espacio. Pero el reglamento dice que si no hay contacto, no pasa nada. Así que quise proteger el coche".

En su relato, Albon consideró que su maniobra buscó evitar perjuicios mayores para ambos: “Sabía que podía entrar en la curva y girar, pero él (por Colapinto) no iba a frenar. Así que tuve que cortar la chicana y perdí dos o tres posiciones. Así fue mi salida. Por desgracia, así fue”.

Así fue la largada de Franco Colapinto en el GP de Canadá

Y, apuntando a una maniobra que, según él, comienza a ser frecuente en la categoría, agregó: “Personalmente, creo que últimamente hay una tendencia. Sin ánimo de ofender, Liam (Lawson) en Barcelona empezó a hacer esto de soltar el freno para la primera curva y luego sacar al otro coche de la pista”.

Franco Colapinto, que terminó 13°, no coincidió con la visión de Albon y explicó lo que vivió desde el cockpit: “Creo que estuvo cerca. Fuimos uno al lado del otro en una curva muy cerrada. No pudimos completarla los dos juntos. Pero cuando él se reincorporó, pensé que volvía a la línea porque venía a fondo por el pasto. Y así perdí el lugar con Nico (Hulkenberg)”.

Los comisarios revisaron el incidente y consideraron que fue parte del típico caos de la primera vuelta. No hubo sanción para ninguno. El que sí aprovechó fue Nico Hulkenberg, quien pasó a ambos de un plumazo y terminó octavo. “Franco me hizo un favor”, admitió el alemán. “Tuvo una pequeña pelea con Alex en las curvas 8 y 9, y ambos se pasaron un poco. Pude adelantar en la salida y básicamente matar dos pájaros de un tiro, lo cual fue estratégicamente importante para nosotros, creo, para tener aire limpio”.

Franco Colapinto, que tuvo un arranque firme, se desdibujó tras una parada temprana en la vuelta 14 para cambiar neumáticos y condicionó su ritmo en el tramo final de la carrera. Así, el piloto argentino terminó fuera de los puntos en el 13° puesto y buscará revancha en el próximo GP de Austria.