La Fórmula 1 estudia imponer una drástica medida para "filtrar" las protestas
La Fórmula 1 discute subir el costo para presentar protestas. Buscan frenar reclamos innecesarios tras las múltiples quejas fallidas de Red Bull en 2025.
George Russell fue dos veces el blanco de protestas de Red Bull que la FIA rechazó
ShutterstockLa Fórmula 1 analiza un posible cambio de reglamento que podría impactar fuerte en los equipos: aumentar el monto que deben pagar al presentar protestas oficiales. La idea surgió tras varias denuncias fallidas y busca frenar reclamos sin fundamentos, especialmente tras las quejas reiteradas de Red Bull este año.
Durante la última reunión de la Comisión de la F1, realizada en Londres con la presencia de Stefano Domenicali (CEO de la categoría) y Nicolas Tombazis (jefe de monoplazas de la FIA), uno de los puntos más debatidos fue el posible aumento de las tasas de depósito exigidas a los equipos que quieran protestar decisiones de comisarios o el comportamiento de otros pilotos.
Protestas bajo la lupa
Esta discusión se activó luego de los reclamos que Red Bull presentó contra George Russell, primero en Miami y luego en Canadá. Ambos fueron rechazados por la FIA, pero generaron malestar general por mantener en suspenso los resultados de las carreras durante varias horas.
La Comisión consideró que las actuales tasas —de apenas 2.000 euros— no representan un disuasivo real para escuderías con presupuestos multimillonarios. Incluso el propio Russell se pronunció públicamente: “Si en vez de 2.000 fueran seis cifras, seguro se lo pensarían dos veces antes de hacerlo”.
Aunque no se tomó una decisión final, la Fórmula 1 seguirá evaluando ajustes no solo a las tasas de protesta, sino también a los costos asociados a investigar coches rivales. El objetivo es claro: evitar que las carreras se resuelvan en despachos y no en la pista.