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La contundente sentencia de Briatore, jefe de Alpine, sobre Franco Colapinto: "Todavía le falta..."

El asesor y circunstancialmente jefe de Alpine Flavio Briatore habló de Franco Colapinto y sorprendió porque, pese a haberlo apoyado siempre, dejó una muy tajante advertencia.

Flavio Briatore salió con los tapones de punta por Franco Colapinto. (Foto: @AlpineF1Team y @FrancoColapinto)

Flavio Briatore salió con los tapones de punta por Franco Colapinto. (Foto: @AlpineF1Team y @FrancoColapinto)

Flavio Briatore es el responsable de que hoy Franco Colapinto sea uno de los dos pilotos titulares de Alpine en la Fórmula 1, sin embargo, pese siempre haberlo elogiado y apoyado e incluido promovido, llamó la atención una frase contundente con la que pareció ponerle un freno a la euforia que rodea al argentino.

A días del Gran Premio de España, en Barcelona, que será el tercero de Colapinto en Alpe, el asesor ejecutivo Briatore, que ejerce como jefe desde la salida Oliver Oakes y que reemplazó a Jack Doohan por Colapinto, habló sobre el piloto argentino y lo elogió, pero también dejó una cruda advertencia.

Briatore y una mala noticia a horas del GP de Imola. Foto: @briatoreflavio
Briatore, Colapinto y un buen vínculo. Foto: @briatoreflavio

Briatore, Colapinto y un buen vínculo. Foto: @briatoreflavio

“Lo subimos al coche. También tiene velocidad. Su primera carrera fue difícil. Todavía le falta la capacidad de manejar la presión. Si tienes velocidad y chocas contra la pared, no sirve de nada”, le dijo Briatore a Le Monde en una entrevista sobre Colapinto, dejando en evidencia que para Alpine es sumamente importante llevar el auto a la bandera a cuadros.

Alpine ha gastado alrededor de un millón y medio de dólares en reparaciones por los accidentes de Doohan en las primeras carreras del año y por eso Briatore no negocia su prioridad: no chocar. Colapinto, por ahora, completó dos carreras, pero se accidentó fuertemente en la qualy del Gran Premio de Imola.

Qué dijo Flavio Briatore de las expectativas en Alpine

Briatore también fue contundente a la hora de hablar de Alpine, del mal momento colectivo y de las aspiraciones. “En 2026 ya no hay excusas: debemos ser competitivos. Se lo debemos a Renault, a Alpine y a Luca de Meo, que asumieron su responsabilidad al tomar una decisión tan radical”, lanzó, sin vueltas. Colapinto y un nuevo desafío en Barcelona, en un circuito que conoce mucho.