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La bronca de Colapinto en plena clasificación Sprint y el tenso diálogo con su ingeniero

El argentino quedó eliminado en la segunda tanda y expresó por radio su malestar durante uno de sus intentos para mejorar el tiempo.

Colapinto y un momento de tensión en Zandvoort.

Colapinto y un momento de tensión en Zandvoort.

Instagram @alpinef1team

Franco Colapinto terminó 13° en la clasificación para la carrera Sprint del Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1 y quedó eliminado en la SQ2. El piloto de Alpine no pudo meterse entre los diez mejores y, durante la sesión, manifestó por radio su fastidio por el tráfico que encontró en pista en uno de sus intentos.

El argentino había comenzado la jornada con un 13° puesto en la práctica libre y consiguió superar la SQ1 en una tanda ajustada. Sin embargo, en la segunda fase no logró mejorar lo suficiente para avanzar a la instancia definitiva de la clasificación.

Colapinto registró un tiempo de 1:13.439, que le permitió ubicarse decimotercero. Durante la sesión mantuvo varios intercambios con su ingeniero, Stuart Barlow, especialmente cuando intentaba preparar una nueva vuelta rápida y las condiciones de pista no resultaban las esperadas.

Franco Colapinto no pudo avanzar a la SQ3 durante la clasificación para la Sprint.

Franco Colapinto no pudo avanzar a la SQ3 durante la clasificación para la Sprint.

El enojo de Colapinto por el tráfico

En uno de sus intentos, el argentino expresó claramente su frustración por la cantidad de autos que encontró mientras buscaba completar una vuelta limpia. “Todo este tráfico, todo este tráfico”, manifestó Colapinto por la radio.

Desde el muro de Alpine, Barlow intentó llevar tranquilidad y le informó que todavía contaba con una oportunidad para buscar un mejor registro. “Está bien amigo, tenemos otro intento. Así que está bien”, respondió el ingeniero.

Colapinto, fastidioso por el tráfico en Zandvoort

Video: Carburando

En otro momento de la SQ2, Barlow informó al argentino sobre su posición provisional y le indicó que todavía quedaban varios pilotos por completar sus vueltas. “OK, entonces, recarga encendida. OK, de momento eso es P6 para nosotros. Obviamente faltan muchos autos todavía, como referencia”.

Colapinto, sin embargo, volvió a mostrar su disconformidad con el desarrollo de su intento. “Sí, pero… fue un comienzo de vuelta terrible, terrible. ¿Puedo enfriar y hacer otra más?”.

Colapinto deberá remontar en la Sprint

La respuesta de Alpine fue negativa debido a la estrategia prevista para los últimos minutos de la sesión. “Negativo”, le indicó Barlow ante el pedido del argentino. Colapinto insistió: “¿Puedo enfriar y hacer otra más?”. El ingeniero volvió a descartar esa posibilidad y le comunicó que debía regresar a boxes. “Negativo, negativo. Tenemos que ir a boxes ahora, boxes ahora”.

Finalmente, el piloto argentino no pudo volver a pista para intentar mejorar su registro y quedó eliminado en la SQ2. Con el 13° puesto, partirá desde la séptima fila en la carrera Sprint de Zandvoort.

El resultado lo obliga a buscar una buena remontada si pretende terminar entre los ocho primeros, posiciones que otorgan puntos en la competencia corta. Además, Colapinto afrontó esta clasificación con el Alpine sin las nuevas actualizaciones que el equipo llevó a Zandvoort para este fin de semana y que fueron destinadas al monoplaza de Pierre Gasly.

El francés, que sí contó con el paquete actualizado, logró avanzar hasta la SQ3 y clasificó octavo. Para Colapinto, la Sprint será entonces una nueva oportunidad para recuperar posiciones y, al mismo tiempo, seguir acumulando información sobre el comportamiento de su Alpine en el regreso de la Fórmula 1 tras el receso.