El sincero análisis de Franco Colapinto sobre el Alpine tras su gran qualy en el GP de Canadá: "Es un auto..."
Franco Colapinto metió su mejor clasificación del año, superó a su compañero de Alpine Pierre Gasly y fue autocrítico con el rendimiento del A525.
Franco Colapinto se hizo fuerte en Canadá y metió su mejor sábado desde que volvió a la F1.
Alpine ARGVenía complicado. 19°, 18° y 17° en las tres prácticas libres del Gran Premio de Canadá y una sensación en el ambiente: el Alpine no va. Ni en lo técnico, ni en lo anímico. Pero Franco Colapinto sacó una vuelta inesperada en clasificación, fue 10° en la Q1, pasó a Q2 por primera vez en la temporada y largara 10°.
Y tras la qualy, soltó una definición que refleja el nivel de exigencia del modelo A525: “Es un auto complicado, que tiene que estar muy perfecto en esa ventana, si no, no rinde y es muy, muy complicado de manejar”, reconoció.
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No fue una crítica al pasar. Fue una descripción técnica y visceral de un coche que necesita equilibrio quirúrgico. "Rebota mucho, es como que ganás grip, lo perdés, lo ganás, lo perdés… y eso al piloto le saca mucha confianza. Es muy complicado por arriba de los pianos", agregó.
Franco Colapinto metió su mejor qualy del año y dijo todo sobre el Alpine
La mejora del sábado fue clara. El joven argentino de 22 años mostró una versión más firme que en jornadas anteriores, superó con autoridad a Pierre Gasly y se convirtió en la referencia del equipo Alpine. En una pista difícil como Montreal, dio un paso al frente y lo acompañó con un mensaje claro: no hay magia sin trabajo.
“Sí, hicimos muchos cambios. Lo que era ayer era una locura. Hay que seguir laburando, el fin de semana recién empieza”, cerró Colapinto, que largará más adelante que nunca en lo que va del año.