Atención: el Turismo Carretera anunció importantes cambios en su reglamento

La Comisión Asesora y Fiscalizadora del Turismo Carretera publicó en las últimas horas un nuevo anexo al reglamento técnico de la categoría, que introduce modificaciones clave de cara a la carrera del próximo fin de semana en Posada.

Según la nueva disposición, habrá modificaciones en la carrocería, aerodinámica, altura y peso de algunos modelos, con el objetivo de igualar el rendimiento entre las marcas y favorecer los sobrepasos en pista en la categoría estrella del automovilismo nacional.

Cambios en el reglamento del Turismo Carretera

En el inciso 10 del reglamento técnico, que trata del splitter delantero, el cambio fue para el Torino Nueva Generación, que pasó de 60 mm a 80 mm, el resto continúa igual: Mustang, Camaro, Challenger y Camry 40 mm.

En cuanto al alerón trasero, se ajustaron las cotas en altura (eje Z) para el Torino NG, que ahora deberá situarse a 940 mm del suelo, alineándose con el Dodge Challenger y el Toyota Camry. En cambio, Camaro y Mustang se mantienen en los 920 mm actuales.

También se habilitó el uso de Gurney —una pequeña extensión en el borde del alerón que mejora el rendimiento aerodinámico— para varios modelos. Camry, Torino NG, Challenger y Camaro podrán utilizar un Gurney de 15 mm x 15 mm, mientras que el Mustang continúa con el perfil autorizado de 10 mm x 10 mm.

Ajustes en altura mínima y peso

Respecto de la altura mínima, para el Camaro y el Torino NG, se le redujo 2 milímetros. Pasó de 56,7 a una tolerancia de 54,7. Para estas dos marcas también se ajustó el peso: el Chevrolet pasará, a partir de la siguiente carrera, a pesar de 1.315 kg a 1.300 kg. Por el lado de Torino, de 1.300 kg, se autorizó el cambio a 1.290 kg.

En cuanto a los demás modelos, se mantienen los valores actuales:

• Toyota Camry: 1.300 kg (1.294 + 6 kg de lastre por cámara)
• Ford Mustang: 1.315 kg (1.309 + 6 kg de lastre)
• Dodge Challenger: 1.300 kg (1.294 + 6 kg de lastre)

Cuándo entran en vigencia los nuevos cambios

Todas estas modificaciones técnicas entrarán en vigencia el próximo fin de semana, cuando el TC dispute una nueva fecha en el autódromo de Posadas. El objetivo es mejorar el espectáculo en pista mediante un mayor equilibrio entre los autos, fomentando las maniobras de sobrepaso.

Podés encontrar el reglamento completo haciendo click acá.