Turismo Carretera: revelan la razón por la que Mariano Werner no ganó en San Luis
El pasado fin de semana comenzó la Copa de Oro del Turismo Carretera y la competencia tuvo una apasionante definición ya que Julián Santero se quedó con la victoria tras superar a Mariano Werner a metros de que caiga la bandera a cuadros.
Al finalizar la prueba disputada en San Luis, el entrerriano dijo que le "apareció un cartel con la falla en la bomba" y explicó: "En ese momento pensé que había cambiado la perilla para que funcione la bomba 2, pero se ve que lo que hice fue ponerla directa. Me parece que eso fue lo que ocasionó que se pare el auto y me pase Santero".
Sin embargo, días después de lo sucedido en el Rosendo Hernández, Marcelo Occhionero habló con el sitio Visión Auto y explicó la inusual razón por la que Werner perdió la carrera: "Se movió la caja que lleva el tanque de nafta y que protege al chupador. La nafta empezó a no llegar a los carburadores como debía y apareció el problema. No se quedó sin nafta, para nada".
"Es más, nosotros siempre le ponemos unos litros de más para que no haya sorpresas en la revisión técnica. Saltó la falla en el último relanzamiento y después vino la ‘quedada’ en la curva final en un momento tan caliente y definitorio. Mariano accionó la tecla de las bombas de nafta que cuenta con 3 posiciones: arriba la bomba 1, al medio el chupador y abajo la bomba 2. Cuando falló la 1, Mariano quiso pasar a la 2, pero todo indica que pudo quedar en chupador. Pero la bomba no fue el problema", continuó.
Para cerrar, contó cómo transitó Werner ese complicado momento: “Mariano tiene una gran fuerza interior y mucha garra. Estuvo tranquilo pese a la bronca, consciente del auto muy bueno con el que cuenta. Después de lo ocurrido volvió a Paraná y al otro día, a las 8 de la mañana, ya estaba en el taller, trabajando para encontrar el motivo de la falla con la bomba de nafta”. Pese a la desazón, el bicampeón de la “máxima” logró sostenerse en la cima de la tabla de posiciones.