La reacción de varios intendentes del Interior ante la eliminación de subsidios al transporte

El Gobierno anunció que eliminará el fondo a través del cual el Estado subsidia a las empresas de colectivos del interior del país, en el marco del ajuste fiscal.

Se trata del Fondo Compensador del Interior, cuyas sumas eran recibidas por empresas prestatarias de los servicios en las provincias, según indicó el Ministerio de Economía.

"Esta es una medida impensada y de corte netamente unitaria, porque mantiene el subsidio en Capital Federal. Es inoportuna e inadecuada", aseveró este jueves el secretario de Movilidad de la Ciudad de Córdoba, Gabriel Bermúdez. 

Con estas declaraciones, adelantó que la Liga de los intendentes del Interior del país está evaluando los pasos a seguir, porque el precio del boleto de transporte sin subsidio subiría en las ciudades principales de las distintas provincias del país, a más de $1.100.

"Los intendentes de las principales ciudades del país, nos encontramos en una situación de extrema preocupación, ante el comunicado de prensa difundido por el Ministerio de Economía de la Nación, en el cual se manifiesta explícitamente que se eliminará el Fondo Compensador al transporte del interior", señalaron en un documento que se conoció este jueves.

El comunicado enfatiza: "Esta medida no es contra los intendentes, es contra los millones de estudiantes, enfermeros, trabajadores que diariamente utilizan el transporte público para movilizarse en sus respectivas ciudades. Una determinación semejante afecta de forma directa a la productividad del país".

Y continúa: "De confirmarse a través de una resolución lo expresado ante la prensa, esta medida implicaría dejar sin transporte a todo el interior del país. Vale remarcar además, que se sostiene la inequidad con el AMBA, ya que la eliminación solo está planteada para el interior".

El texto es firmado por Damian Bernarte (San Francisco, Córdoba); Daniel Passerini (Ciudad de Córdoba); Eduardo Accastello (Villa María, Córdoba); Emiliano Durand (Intendente de Salta), Guillermo Montenegro (Mar del Plata); Javier Martinez (Pergamino); Jorge Jofré (Formosa); Juan Manuel Llamosas (Río Cuarto, Córdoba); Juan Pablo Poletti (Ciudad de Santa Fe);     Marcos Ferrer (Rio Tercero, Córdoba); Mariano Gaido (Ciudad de Neuquén); Pablo Javkin (Rosario de Santa Fe); Pablo Petracca (Junín); Raúl Jorge (San Salvador de Jujuy); Rosario Romero (Paraná); Roy Nikisch (Resistencia, Chaco); y Santiago Passaglia (Intendente de San Nicolás).

Autoconvocatoria y consecuencias

"Si bien, un esquema posible es el subsidio directo a los pasajeros y no a las empresas, esto tiene que ser estudiado en profundidad para establecer el universo de quién es sujeto pasible de recibir dicho subsidio. Hacerlo de manera improvisada, puede implicar dejar sin transporte público a millones de argentinos del interior", explicaron los mandatarios firmantes de este documento. En este sentido, recordaron que en estas ciudades no funciona la tarjeta SUBE como sí ocurre en AMBA y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

"Ante esta situación, los intendentes que suscriben, evaluaremos todas las medidas políticas y judiciales para garantizar las partidas ya asignadas por el presupuesto nacional. A su vez, nos autoconvocaremos en los próximos días para solicitar en conjunto la revisión de la misma. Convocamos a los legisladores nacionales de cada una de las provincias para dicha instancia", adelantaron.