El Gobierno extendió hasta 2049 la concesión de Aeropuertos Argentina a cambio de una inversión de US$600 millones
La empresa que administra 35 terminales aeroportuarias, entre ellas Ezeiza, Aeroparque, Mendoza y Córdoba, extenderá su concesión hasta 2049, con opción a siete años más.
Aeropuertos Argentina logró la extensión de la concesión hasta 2049.
Gentileza Aeropuertos Argentina 2000Aeropuertos Argentina extenderá la concesión de 35 terminales aeroportuarias del país hasta 2049, con una opción de prórroga por otros siete años. Como parte del acuerdo alcanzado con el Gobierno, la empresa deberá realizar una inversión adicional de US$600 millones para obras de infraestructura.
La compañía, vinculada al empresario Eduardo Eurnekian, administra 35 aeropuertos, entre ellos Ezeiza, Aeroparque, Mendoza y Córdoba, y concentra alrededor del 90% del tráfico aéreo argentino. Por sus terminales circulan unos 43 millones de pasajeros por año.
El nuevo compromiso establece que los US$600 millones deberán ser desembolsados por la empresa con fondos propios, por fuera de las inversiones que se financian a través del fondo fiduciario conformado con el canon que la concesionaria paga al Estado.
De acuerdo con los términos de la negociación, Aeropuertos Argentina deberá acreditar los fondos durante 2027 y completar al menos el 75% de las obras antes de finalizar 2031.
Aunque el contrato de extensión no contemplaría un listado definitivo de los trabajos, una de las obras que aparece como posible destino de parte de los recursos es la construcción de una nueva terminal internacional de arribos en el aeropuerto de Ezeiza.
La extensión hasta 2049 se suma a una renegociación realizada durante la pandemia. En 2020, cuando la actividad aérea estaba prácticamente paralizada, el Gobierno de Alberto Fernández había acordado extender la concesión hasta 2038, a cambio de una inversión de US$606 millones durante cinco años.
Según la información conocida sobre el nuevo acuerdo, aquella inversión se habría terminado de ejecutar este año, con trabajos realizados en Aeroparque, Ezeiza y distintas terminales del interior del país.
La nueva negociación comenzó a desarrollarse durante el gobierno de Javier Milei y contempla, además de la extensión del plazo y las nuevas inversiones, el cierre de reclamos y litigios previos entre la empresa y el Estado.
Con el nuevo esquema, Aeropuertos Argentina tendrá asegurada la explotación de las 35 terminales hasta 2049, mientras que el Estado contará con el compromiso de una inversión adicional de US$600 millones destinada a mejorar la infraestructura aeroportuaria.
