El ministro Vargas Arizu explicó los motivos por los que se le puso fin a la lucha antigranizo
El ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu, habló con MDZ Radio 105.5 FM para dar detalles de la decisión tomada. Aseguró que la efectividad del sistema es cuestionable, ya que algunas tormentas no pueden ser combatidas eficazmente con los aviones disponibles. En lugar de invertir $10.000 millones en este sistema, el Gobierno destinará estos fondos a subsidios para seguros agrícolas y la instalación de telas antigranizo.
Esta decisión impacta directamente a Aemsa (Aeronáutica Mendoza SA), la empresa encargada de la lucha antigranizo, que emplea a 85 personas, incluyendo 27 pilotos. Aemsa, creada para diversificar sus servicios más allá de la lucha antigranizo, no ha logrado cumplir con esos objetivos, lo que ha incrementado los costos operativos. La controversia sobre la eficacia y el costo del sistema ha sido un tema recurrente en la provincia, y con esta medida, el debate promete continuar.
"Desde que asumimos estamos viendo el tema de la efectividad de la lucha antigranizo que hace 40 años se está discutiendo. De hecho el productor tampoco confía porque muchos ponen tela antigranizo igual" dijo el ministro de Producción de Alfredo Cornejo y agregó que "hay problemas de efectividad porque esto es materia viva, no es un laboratorio".
Vargas Arizu detalló cómo funciona el sistema de lucha antigranizo destacando la complejidad donde incluso, a veces, "las grandes nubes y las grandes superceldas (tormentas de rotación) son de 13.000, 16.000 metros. A esas no hay con qué darle. Estamos luchando contra la naturaleza". Además manifestó que "es muy caro, son $10.000 millones y si a eso lo multiplicas por 40 años, por ahí es un Dique Potrerillos. Hay que empezar a pensar sin juzgar lo que se hizo antes, sino lo que se va a hacer de ahora en más".
Desde el Gobierno, a través del Ministerio de Producción que encabeza Vargas Arizu, argumentan que no se puede prevenir el granizo, sino que a lo sumo disminuir el tamaño, y que esos $10.000 millones pueden utilizarlos de otra manera. Al respecto declaró: "Teniendo como estadística que la producción se pierde entre un 8% y un 12%, es perfectamente trabajable con un seguro. Entonces, lo que sí podemos hacer es subsidiar alguna tasa de seguro para que sea menos oneroso para los productores de hasta 20 hectáreas. Los productores grandes, el 90% de las nuevas propiedades van con malla antigranizo, riego por goteo, cosecha mecánica. Lo demás se puede asegurar todo".
"¿Por qué le vamos a hacer pagar a un ferretero de Lavalle la lucha antigranizo cuando él no tiene finca y le pasa por al lado? Es un tema de justicia también", dijo el ministro quien continuó con la lista de argumentos: "Hemos hecho estudios de mucho tiempo para atrás y creemos que no ha sido útil. En su momento lo habrán supuesto como bueno, pero hoy la tecnología te dice que cae el mismo granizo en Córdoba, en Buenos Aires, en Santa Fe. Este es el único lugar en el mundo donde lo trabaja el Estado".
Vargas Arizu detalló cómo funcionaría entonces la ayuda a los productores: "Vamos a destinar fondos que van a poner los bancos. Hay un pool de bancos grande entre ellos el Banco Nación, que va a otorgar $20.000 millones para que maneje el fondo de transformación y crecimiento. El Banco Oficial de la Provincia nos subsidia algo de tasa y nosotros vamos a subsidiar 5%. Así quedaría una tasa debajo del 20%, cerca de 14%, que es muy beneficiosa para riego intra finca, para eficiencia hídrica, eficiencia energética, malla antigranizo, maquinaria y varios ítems que tienen. Hay otra serie de bancos como el Banco Ciudad de Buenos Aires o el Credicoop que van a poner $10.000 millones cada uno con la misma tesitura". Aseguró que de esta manera "vamos a reemplazar un sistema que es no probado por un sistema probado con cobertura. Vamos a ir mejor y el productor tiene que tener más productividad".
Por otra parte, se refirió a Aemsa y explicó que el Estado es "contratante de Aemsa, somos el único cliente. Aemsa debiera haber tenido otros usos para los aviones en la época que no había lucha antigranizo que son seis meses al año. Nos hemos retirado como clientes. Bajamos los aviones que son de la provincia de Mendoza concesionados a Aemsa. Ahora es un tema nuestro de Producción, de Hacienda y, obviamente, del gobernador ver cuáles son los mejores usos que pueden tener esos aviones, o se venderán. Tenemos algunas alternativas, pero todavía no hay una decisión tomada".
El ministro, quien además es productor, asemejó esta decisión con los casos del IDC y el IDR y dijo "es la misma lógica. Más responsabilidad de las partes y menos intervención del Estado". Además destacó que recibió felicitaciones por la decisión de "científicos, de operadores, de gente de la ciencia que ve que los recursos se van en algo que es incierto. No venimos a juzgar lo que se hizo antes porque creo que fue con la mejor intención".
Sin embargo, hay voces que critican la decisión, entre ellos los trabajadores y el sindicato de pilotos. Al respecto, Vargas Arizu planteó que "las críticas que son del sindicato, o de los pilotos las esperábamos tal cual han sido. Nadie va a estar contento cuando es parte de ese tema, pero es una decisión tomada. Trabajamos para el bien de la provincia en general, no para atender casos particulares."