Una funcionaria de Alfedo Cornejo pica en punta para hacerse cargo de Vialidad Nacional
Se trata de Emilce Lozano, quien actualmente trabaja dentro del Ministerio de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial. La decisión por parte de Nación aún no fue confirmada.
Emilce Lozano, actual inspectora de Obras de la Subsecretaría de Infraestructura -dependiente del Ministerio de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial-, pica en punta para convertirse en la nueva jefa del 4° Distrito de Vialidad Nacional, órgano de Nación que se encuentra acéfalo desde comienzos de febrero.
Precisamente, Guillermo Amstutz fue el último titular de Vialidad en Mendoza. Asumió su cargo en diciembre de 2019 y se mantuvo durante toda la Presidencia de Alberto Fernández. En 2023, con el cambio de Gobierno y la llegada de Javier Milei a Casa Rosada, se quedó dos meses meses a la espera de la designación en su reemplazo. Su idea, contó en aquel momento, al igual que el resto de los administradores de todas las provincias, era quedarse para poder hacer el traspaso "como corresponde". Finalmente renunció y el organismo quedó a la deriva.
Ahora, aparece en la órbita Lozano, funcionaria de la administración que encabeza Alfredo Cornejo e ingeniera oriunda de San Rafael. Antes de trabajar en Infraestructura, cumplió tareas durante 8 años en la Dirección de Vialidad Provincial en la zona Sur. Lo hizo en las gestiones de Francisco "Paco" Pérez, Alfredo Cornejo y Rodolfo Suarez.
Según pudo averiguar MDZ, no hay nada confirmado aún, pero Lozano viajó a Buenos Aires días atrás para entablar reuniones clave que -de no haber inconvenientes- la colocarían en el puesto que al día se encuentra vacante.
En el caso de llegar al cargo, Lozano tendrá la tarea de afrontar obras financiadas por el Gobierno nacional que llevan años demoradas y que hoy están frenadas. Se trata de, por ejemplo, la Variante Palmira, los puentes caídos de la Ruta N°40 y la doble vía en Lavalle.
Incluso, recientemente, Alfredo Cornejo expresó públicamente sus intenciones de presionar para que el Gobierno de Javier Milei cumpla con los contratos referidos a dichas obras.
"La obra pública estaba parada hace ya bastante tiempo, antes del inicio de este nuevo período. La obra está parada a nivel nacional en casi todos los lugares y ya estaba así con el anterior gobierno. Los dos puentes de la Ruta 40 se cayeron en 2020 y todavía no están terminados. Son obras que son de Vialidad nacional, que son competencia del Gobierno nacional y no están terminadas. Esa obra pública yo la doy por parada por más que esté licitada y por más que haya un contratista", indicó durante una entrega de viviendas realizada en San Carlos.
Aseguró que va "a poner todo el énfasis" en que Nación termine las tareas en suelo mendocino. "La obra pública que es competencia nuestra y responsabilidad nuestra no está parada, lo que está muchas veces es ralentizada por falta de financiamiento. Estamos estirando plazos, renegociando con empresas. Por ahí lo que hay que terminar en tres meses, se termina en seis. Pero no queremos dejar parada ninguna de las obras públicas que son de competencia provincial", subrayó.

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