El turbulento vuelo de AeroCámpora, símbolo de desmanejo y corrupción

"Desde que se transformó en AeroCámpora, en julio de 2009, recibió 2.100 millones de dólares del presupuesto y sigue siendo deficitaria: el rojo proyectado en 200 millones subió este año a 387. Nada más inexacto, en este caso, que los números: los balances de AeroCámpora son un secreto de Estado. La pérdida de la gestión de Mariano Recalde hubiera permitido que AeroCámpora comprara TAM, la aerolínea brasileña que duplica a la argentina y que fue premiada recientemente en  Francia como “la mejor aerolínea de América del Sur”. El análisis de Jorge Lanata para diario Perfil.

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