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Notas
El paro nacional de choferes que se anunció ayer, no afectaría al transporte local
El vocero de prensa de la UTA, Mario Calegari, informó ayer en Mendoza que la decisión de ir a un paro por diferencias salariales "esta confirmado". Este reclamo no afectaría a empresas locales ya que las mismas responden al Sindicato Provincial que por ahora no se ha plegado a la medida.
Los choferes de micros de corta, mediana y larga distancia pararían durante el próximo fin de semana largo por el "fracaso" en las negociaciones paritarias.
El vocero de prensa de la UTA, Mario Calegari, dijo ayer en Mendoza a la agencia Noticias Argentinas que la decisión de parar está "confirmada", aunque aún queda establecer la duración de la medida y la fecha de implementación.
El gremio que nuclea a los choferes en el orden nacional viene reclamando una mejora salarial del 30% para este año, pero las empresas se niegan a acordar esa suma.
Por su parte, el titular de la UTA, Roberto Fernández, afirmó que "así no se puede seguir, no hay diálogo ni con los empresarios ni el Gobierno".
El vocero de prensa de la UTA, Mario Calegari, dijo ayer en Mendoza a la agencia Noticias Argentinas que la decisión de parar está "confirmada", aunque aún queda establecer la duración de la medida y la fecha de implementación.
El gremio que nuclea a los choferes en el orden nacional viene reclamando una mejora salarial del 30% para este año, pero las empresas se niegan a acordar esa suma.
Por su parte, el titular de la UTA, Roberto Fernández, afirmó que "así no se puede seguir, no hay diálogo ni con los empresarios ni el Gobierno".
Para indagar sobre la problemática en San Rafael, dialogamos con Andrea Brega, titular de la Empresa Iselin, quien manifestó que " el paro es nacional y Mendoza responde al Sindicato Provincial que por ahora no se ha sumado a la protesta".
Esta decisión en principio no afectaría a empresas como Iselin, Buttini o Pérez, que realizan viajes por el interior de la provincia pero en cambio las empresas como Chevallier, Cata, Andesmar o Flecha Bus, que tienen destinos fuera de la provincia verían afectados sus servicios, de prosperar la medida.
Vale recordar que los choferes de las empresas locales responden a SIPEMOM, el Sindicato Provincial de choferes, en cambio los conductores de las otras empresas mencionadas responden a la Unión de Tranviarios Argentinos que es el gremio en conflicto. Desde SIPEMOM, el delegado en San Rafael, Roberto Segura indicó a Mediamza.com que "aquí no existe ningún problema, estamos al día y en conformidad con los acuerdos alcanzados con los empresarios, por lo tanto, no hay lugar para ningún reclamo en estas condiciones".
Aquellos que quieran disfrutar del fin de semana largo y decidieron comprar pasajes hacia otras provincias deberán estar atentos ante este conflicto que puede llegar a arreglarse antes del fin de semana, si el gremio y las patronales llegan a un acuerdo.
Desde una de las empresas mencionadas, cuyos choferes pertenecen a la UTA, informaron que "el problema radica en que los choferes no estan de acuerdo con las 200 horas que trabajan por mes ya que esa cantidad no les permite superar los 5000 pesos de sueldo" y agregaron que "los choferes cobran por hora trabajada por eso reclaman un aumento salarial o bien un aumento de horas".
La misma fuente recordó que "la mayoría de estos conductores viven en Buenos Aires y que para residir en esa ciudad se necesita por lo menos ese ingreso mensual además enfatizó que es muy probable que esto sea un agite previo a un fin de semana largo para presionar a la patronal e incomodar al Gobierno".
Para la fuente consultada "esto seguramente se va arreglar porque una medida semejante afectaría a muchos sectores económicos y ademas los choferes que salen el día viernes van a querer volver a sus casas por eso creo que este tema se va a superar"
Desde una de las empresas mencionadas, cuyos choferes pertenecen a la UTA, informaron que "el problema radica en que los choferes no estan de acuerdo con las 200 horas que trabajan por mes ya que esa cantidad no les permite superar los 5000 pesos de sueldo" y agregaron que "los choferes cobran por hora trabajada por eso reclaman un aumento salarial o bien un aumento de horas".
La misma fuente recordó que "la mayoría de estos conductores viven en Buenos Aires y que para residir en esa ciudad se necesita por lo menos ese ingreso mensual además enfatizó que es muy probable que esto sea un agite previo a un fin de semana largo para presionar a la patronal e incomodar al Gobierno".
Para la fuente consultada "esto seguramente se va arreglar porque una medida semejante afectaría a muchos sectores económicos y ademas los choferes que salen el día viernes van a querer volver a sus casas por eso creo que este tema se va a superar"