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Notas
"Los móviles policiales están preparados para circular en emergencia, pero tenemos que mejorar" afirmó Jaime Correa
La sucesión de accidentes con móviles policiales involucrados demuestra que la seguridad vial sigue siendo una materia pendiente dentro de nuestra Policía.
El Jefe de la Ditristal Sur de la Policia Vial, Comisario Jaime Correa, analizó el comportamiento que los policía tienen a la hora de conducir los patrulleros. La gran cantidad de accidentes, con móviles policiales involucrados, es motivo de preocupación para el Jefe de la Policía Vial en la Distrital Sur, ya que los agentes policiales antes de iniciarse en el manejo deben pasar por una serie de pruebas muy exigentes.
Entre esas pruebas hay dos exámenes, tanto teóricos como prácticos, que el agente policial debe aprobar para poder manejar un patrullero. No sólo basta con tener la licencia de conducir que cada ciudadano tramita sino que además, el policía, debe tener un carnet especial que es de uso interno en la fuerza.
Esa licencia especial se logra luego de haber cumplimentado un curso muy exigente. Al respecto Correa expresa que "para manejar el oficial tiene que tener una licencia que se llama OLPA,y nadie puede manejar un móvil sino tiene un curso aprobado con horas prácticas y teóricas.
Este filtro, sin embargo, no ha impedido que durante el último mes haya habido tres accidentes con una víctima fatal en uno de ellos. Por ese motivo la preocupación es aún mayor por parte de la ciudadanía,
De acuerdo a esta presunción que muchos habitantes tienen, el Jefe nos indica que "acá el gran problema es el apuro y la adrenalina de los policías por llegar al lugar del hecho lo más rápidamemte posible. Ésta es una lucha que se realiza constantmente desde la superioridad y es justamente tratar de controlar esa adrenalina, que los policías más jóvenes poseen, para que se trabaje profesionalmente porque hay que entender que en nombre del cumplimiento del deber no podemos ocasionar un accidente y eso a ningún policía le gusta que ocurra".
Otro tema importante es el estado de los móviles policiales, ante este problema Correa expresó que "el Ministerio ha modernizado la flota en los ultimos años, cosa que antes no ocurría, existe un cambio rotundo de todo el parque automotor, ya no quedan móviles viejos" y agregó "los móvilesl no se detienen nunca y por eso el desgaste es mucho mayor al de un vehículo particular, a pesar de eso tanto los autos como las motos se inspeccionan continuamente, sobre todo las motos porque un error en ese manenimiento puede significar la vida del policía".
Asimismo Correa considera que los errores siempre existen por eso reclama prudencia a la hora de conducir, sin embargo existen algunas licencias que la policía tiene cuando debe efectuar un procedimiento. Esas licencias solo se justifican si el hecho así lo requiere porque segúnn el Comisario la ley "ampara estas situaciones".
Por lo expuesto y ante una eventual emergencia la fuerza policial puede desconocer algunas leyes de tránsito como que "está permitido el exceso de velocidad, cruzar semáforos en rojo y circular en contramano". Esto evidentemente según el responsable de la policíia vial "debe ser acompañado por el uso de balizas y sirenas ya que el ciudadano desconoce la magnitud de la emergencia".
Para finalizar, Correa indicó que "no se siente conforme con la actuación de los choferes de la policía y que la nota que hoy les puede poner a la hora de manejar no es buena, porque la estadística indica que no estamos haciendo las cosas bien. Cuatro accidentes en un mes son una señal clara en ese sentido. Por eso hay que seguir capacitando a nuestros uniformados, trabajar en equipo y bajar la adrenalina a la hora de una emergencia".
Un último punto tiene que ver con el comportamiento de los transeúntes ante una emergencia. Jaime Correa reconoce que más allá de la responsabilidad de los policías que conducen, la conducta de los conductores particulares tampoco es la más apropiada para agregar seguridad al rodaje en las calles. "Muchas veces los particulares no saben qué hacer frente a un vehículo oficial que circula con balizas y sirena, No solamente los móviles de la Policía, también los bomberos y las ambulancias están en la misma condición".
Frente a un vechículo oficial que circula con todas las señales de una emergencia y demanda paso en la vía pública, los particulares tienen que hacer todo lo que esté a su alcance para liberar la transitabilidad de esos vehículos, incluso pueden quebrar las reglas de tránsito para cumplir con ese objetivo. Pueden cruzar un semáforo en rojo, trasponer la doble línea amarilla, detenerse en medio de una intersección para liberar el paso y advertir a otros transeúntes de la emergencia. Están autorizados por la ley a hacer cualquier cosa que sirva para dar más seguridad y transitabilidad al vehículo que circula en emergencia".
"Es bueno que todos conozcamos estas disposiciones, más allá de que como conductores habilitados, todos tenemos la responsabilidad de saberlas para poder convivir en el tránsito de la ciudad".
"Cuando algún automovilista oiga la sirena por favor debe correrse porque la prioridad la tiene el móvil policial, la ambulancia o los bomberos", concluye Correa.
Otro tema importante es el estado de los móviles policiales, ante este problema Correa expresó que "el Ministerio ha modernizado la flota en los ultimos años, cosa que antes no ocurría, existe un cambio rotundo de todo el parque automotor, ya no quedan móviles viejos" y agregó "los móvilesl no se detienen nunca y por eso el desgaste es mucho mayor al de un vehículo particular, a pesar de eso tanto los autos como las motos se inspeccionan continuamente, sobre todo las motos porque un error en ese manenimiento puede significar la vida del policía".
Asimismo Correa considera que los errores siempre existen por eso reclama prudencia a la hora de conducir, sin embargo existen algunas licencias que la policía tiene cuando debe efectuar un procedimiento. Esas licencias solo se justifican si el hecho así lo requiere porque segúnn el Comisario la ley "ampara estas situaciones".
Por lo expuesto y ante una eventual emergencia la fuerza policial puede desconocer algunas leyes de tránsito como que "está permitido el exceso de velocidad, cruzar semáforos en rojo y circular en contramano". Esto evidentemente según el responsable de la policíia vial "debe ser acompañado por el uso de balizas y sirenas ya que el ciudadano desconoce la magnitud de la emergencia".
Para finalizar, Correa indicó que "no se siente conforme con la actuación de los choferes de la policía y que la nota que hoy les puede poner a la hora de manejar no es buena, porque la estadística indica que no estamos haciendo las cosas bien. Cuatro accidentes en un mes son una señal clara en ese sentido. Por eso hay que seguir capacitando a nuestros uniformados, trabajar en equipo y bajar la adrenalina a la hora de una emergencia".
Un último punto tiene que ver con el comportamiento de los transeúntes ante una emergencia. Jaime Correa reconoce que más allá de la responsabilidad de los policías que conducen, la conducta de los conductores particulares tampoco es la más apropiada para agregar seguridad al rodaje en las calles. "Muchas veces los particulares no saben qué hacer frente a un vehículo oficial que circula con balizas y sirena, No solamente los móviles de la Policía, también los bomberos y las ambulancias están en la misma condición".
Frente a un vechículo oficial que circula con todas las señales de una emergencia y demanda paso en la vía pública, los particulares tienen que hacer todo lo que esté a su alcance para liberar la transitabilidad de esos vehículos, incluso pueden quebrar las reglas de tránsito para cumplir con ese objetivo. Pueden cruzar un semáforo en rojo, trasponer la doble línea amarilla, detenerse en medio de una intersección para liberar el paso y advertir a otros transeúntes de la emergencia. Están autorizados por la ley a hacer cualquier cosa que sirva para dar más seguridad y transitabilidad al vehículo que circula en emergencia".
"Es bueno que todos conozcamos estas disposiciones, más allá de que como conductores habilitados, todos tenemos la responsabilidad de saberlas para poder convivir en el tránsito de la ciudad".
"Cuando algún automovilista oiga la sirena por favor debe correrse porque la prioridad la tiene el móvil policial, la ambulancia o los bomberos", concluye Correa.