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Lifan MyWay: familiar, robusta y para 7 pasajeros

Probamos el SUV chino para el segmento C (compacto) que ofrece amplitud y correctas prestaciones. Todos los detalles y los precios en este test.

martes, 19 de febrero de 2019 · 09:05 hs

La primera impresión fue buena: lindo diseño, amplia, robusta, alta, como debe ser una camioneta urbana. Y no nos desilusionó. Pero vamos por partes. Hablamos del Lifan MyWay, un SUV del segmento C que ofrece 7 asientos y caja manual o automática. Ambas cosas son sus principales argumentos de venta.

Probamos al MyWay manual –gracias a Limotors, agente oficial Lifan en Mendoza- en la ciudad, en la ruta y en caminos de tierra y ripio. Se trata de un vehículo familiar con mayúsculas. Es amplio, está pensado para llevar 7 personas, tiene comodidades que se agradecen (como salidas de climatización ajustables en las plazas traseras) y un motor que cumple, siempre y cuando no olvidemos que estamos ante un auto diseñado para ser familiar.

En Argentina Lifan tiene dos versiones de MyWay, ambas con el mismo motor y equipamiento, sólo cambia la posibilidad de caja manual o automática. En el caso del impulsor se trata de un naftero de 1.8 litors y 16v, con132 cv y 165 nm de par. Ambas cajas, manual y automática, son de 5 marchas. Tiene tracción trasera.

Las sensaciones de manejo podemos resumirlas en dos palabras: rusticidad y robustez. Primero, porque se trata de un SUV alto y pesado, un poco duro, tosco, pero que trasmite confianza y seguridad. Segundo, se lo nota bien armado, no se queja, no cruje, uno puede levantar velocidad en caminos en mal estado y el MyWay no se va a lamentar.

Por otro lado, las plazas traseras son comodísimas, de las más amplias del segmento. Los asientos pueden deslizarse hacia adelante unos centrímetros y el respaldo acomodarse un poco. Además están esas benditas salidas de la climatización, con apertura y forzador específico. Los asientos de la tercera fila con modestos, pero se puede viajar por algunos kilómetros, aunque claramente el espacio no sobra y son más para niños que para adultos. En el techo hay una salida específica de aire para esas plazas.

Si hablamos de equipamiento podemos resumirlo así para ambas versiones, manual u automática: doble airbag frontal, frenos ABS con EBD, anclajes Isofix, frenos a disco en las cuatro ruedas y ESP (control de estabilidad).