Volkswagen presentó el nuevo ID.7 GTX

Volkswagen lanzó en Europa su nuevo sedán eléctrico de alto rendimiento, el ID.7 GTX. Este modelo se presenta como una alternativa más potente dentro de la línea ID.7 y se destaca por su sistema de tracción total y un motor más potente. 

La versión GTX de este sedán es una evolución del ID.7 estándar, que originalmente contaba con un motor trasero de 282 caballos de fuerza. La versión GTX añade un segundo motor en el eje delantero, proporcionando una potencia combinada de 335 caballos de fuerza y tracción total, mejorando así la aceleración y el rendimiento general del vehículo. Con este aumento de potencia, el sedán eléctrico puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de seis segundos, superando los 6.5 segundos del modelo de tracción trasera.

Este sedán viene equipado con una batería de iones de litio de 86 kWh, capaz de soportar cargas rápidas de hasta 200 kW. Esto permite recargar del 10% al 80% en aproximadamente 25 minutos, facilitando su uso en viajes largos. En cuanto a la autonomía, aunque no se especifican cifras exactas, se espera que sea destacada dentro de su segmento.

El diseño exterior del Volkswagen ID.7 GTX incorpora detalles que resaltan su carácter deportivo. Entre ellos se encuentran una parrilla frontal más imponente, llantas de aleación de 20 pulgadas con opción a 21, e insignias específicas GTX. Por otro lado, el techo y los pilares están pintados en negro, aportando un contraste elegante y deportivo a la carrocería.

En el interior Volkswagen estrenó mejoras como los asientos deportivos revestidos en una combinación de tela y microfibra ArtVelours Eco, volante con costuras rojas y una iluminación ambiental configurable en 30 colores.

Volkswagen planea el lanzamiento del ID.7 GTX en Europa para el próximo mes de julio, junto con una versión wagon denominada ID.7 GTX Tourer. Esta estrategia refleja la intención de la marca de ofrecer variantes más prácticas y familiares sin renunciar al rendimiento deportivo. Por el momento, su llegada al mercado estadounidense aún es incierta, debido a factores como la demanda y la estrategia de Volkswagen para esa región.