La historia de Ford y los autos policiales
Los vehículos Ford han sido una opción preferida por las fuerzas del orden en los Estados Unidos desde hace más de un siglo, estableciendo una tradición de confianza, innovación y adaptabilidad a las exigencias del trabajo policial.
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En 1915, la Policía de Oakland, California, quedó tan impresionada con el rendimiento de los vehículos Ford que decidió estandarizar su flota de vehículos ligeros exclusivamente con modelos de la marca.
Esta relación se fortaleció en 1950, cuando Ford se convirtió en el primer fabricante en ofrecer un paquete policial especializado, con opciones como el Ford V8 especial, el Ford V8 de 100 HP y el Ford Six de 95 HP.
El vínculo de Ford con las fuerzas policiales se consolidó aún más con el lanzamiento de vehículos innovadores a lo largo de las décadas. En 1954, el nombre "Interceptor" debutó para designar a un modelo equipado con un motor V-8 de 125 HP, que era parte del paquete policial desde 1952. En 1961, una encuesta de Ford reveló que el 58% de los autos policiales en las 50 ciudades más grandes de Estados Unidos eran de esta marca.
Más tarde, en 1982, el Ford Mustang se incorporó al servicio especial, destacándose por su capacidad para tomar curvas y una aceleración de 0 a 80 km/h en solo 6,3 segundos, cualidades que lo convirtieron en un eficaz perseguidor de vehículos deportivos.
En 1983, Ford continuó su tradición con el rediseñado LTD Crown Victoria, que incluía un paquete policial opcional con un motor V8 de 5.8 litros, convirtiéndose rápidamente en el vehículo favorito de los municipios de Norteamérica. Este modelo evolucionó en 1992 para convertirse en el Crown Victoria Police Interceptor, que dominó el mercado de los vehículos policiales durante décadas.
En 1998, el 85% de las ventas de vehículos de persecución en los Estados Unidos y Canadá correspondieron al Crown Victoria Police Interceptor, hasta que se retiró en 2012 para dar paso a una nueva generación de interceptores policiales.
Ford continuó innovando con modelos como el Police Interceptor 2013, que incorporó sistemas avanzados como BLIS (Blind Spot Information System) y alerta de tráfico cruzado, además de ser el único vehículo de tracción en las cuatro ruedas específicamente diseñado para la policía en ese momento.
En 2017, Ford introdujo el primer vehículo policial híbrido y una camioneta apta para persecuciones, marcando otro hito en la industria. Esto fue seguido en 2020 por el Police Interceptor Utility, el primer SUV híbrido de persecución.
En agosto de 2024, Ford presentó su Police Interceptor Utility 2025, consolidando su liderazgo en el sector policial.