Nueva líder: así es la pick-up que la rompe en ventas
Históricamente el segmento mediano de pick-ups en la región de Latinoamérica estuvo y está liderado por la Toyota Hilux. No obstante, en los últimos meses ese liderazgo se vio amenazado por dos camionetas que vienen pisando fuerte: Ford Ranger y Volkswagen Amarok.
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Esta última el mes pasado se ubicó como la pick-up más elegida del mercado. La oferta de Volkswagen Amarok se compone por versiones Trendline, Comfortline, Highline, Black Style y Extreme, todas variantes con configuración de doble cabina.
La Amarok más económica es la variante Trendline, que está propulsada por un motor 2.0 turbodiésel de cuatro cilindros con 140 HP y 340 Nm de torque, acompañado por una transmisión manual de seis marchas que puede enviar toda la potencia a las ruedas traseras o las cuatro, según la configuración elegida.
Por su parte, las variantes Comfortline y Highline de la pick-up utilizan el mismo motor 2.0 pero con dos turbos, lo que le permite entregar 180 HP y 400 o 420 Nm de torque. En este caso el motor puede estar acoplado a una transmisión manual de seis velocidades o una automática ZF de ocho, donde esta última se combina exclusivamente con un sistema de tracción integral permanente 4Motion.
La Volkswagen Amarok más potente del mercado ofrece un poderoso 3.0 V6 de 258 HP y 580 Nm de torque, acompañado por una transmisión automática de ocho velocidades encargada de enviar la potencia a las cuatro ruedas a través de un sistema de reparto automático.
En cuanto a las medidas, la pick-up tiene una longitud de 5,25 metros, 1,94 metros de ancho, 1,83 metros de alto y una distancia entre ejes de 3,09 metros. La capacidad de carga varía según versión entre 545 y 1.139 kilos, mientras que la de arrastre puede ser de entre 2.800 y 3.200 kg para tráilers con freno.