Japonés vs. Alemán: ¿qué auto duró más sin aceite hasta morir?
Una de las rivalidades más grandes de la industria automotriz tiene a los autos alemanes en una esquina y a los modelos japoneses en la otra. Ambos orígenes tienden a ser sinónimo de durabilidad, confort y seguridad.
En esta ocasión, el desafío de este “River – Boca” tuvo a dos modelos premium como protagonistas con un motor V8 cada uno. La idea fue buscar una igualdad de condiciones entre dos marcas de alta gama en un segmento de lujo, para saber qué auto dura más sin aceite hasta “morir” definitivamente.
Para eso, los colegas de Carwow realizaron el desafío y se fijaron cuál fue el modelo ganador. De un lado, en representación de los alemanes, se encontró un BMW Serie 7 (735i), mientras que en la otra esquina, como abanderado de los japoneses, tuvo a un Lexus LS430. Ambos sedanes corresponden al año 2000.
Como te contamos en los párrafos precedentes, se vaciaron los depósitos de aceite de los propulsores V8 y se aceleraron para saber qué modelo resistía más.
En relación a las cilindradas, el BMW cuenta con un 3.6 litros de 270 CV, mientras que el Lexus tiene un 4.3 litros con 280 CV. Uno de ellos duró más y para saber cuántos segundos adicionales resistía frente a su adversario, comenzaron a dar vueltas por el lugar hasta su "muerte".
En esta ocasión, tomamos a dos vehículos de alta gama, pero anteriormente también te mostramos tres autos más accesibles en un desafío de similares características (Honda Civic vs. Ford Focus vs. Peugeot 206).
Para saber qué V8 resistió más, a continuación mirá el video.