El freno a la importación afecta a la industria automotriz
Fiat está teniendo problemas para que el Gobierno nacional le apruebe las Licencias No Automática en tiempo y forma para la importación de autopartes, y eso está repercutiendo en la producción del complejo cordobés.
El complejo automotriz de Fiat en Ferreyra, Córdoba, está reorganizando su plan de trabajo por el faltante de piezas.
La marca italiana está teniendo problemas para que el Gobierno nacional le apruebe las Licencias No Automática en tiempo y forma para la importación de autopartes, y eso está repercutiendo en la producción del complejo cordobés.
“Faltan autopartes como consecuencia de que no se están firmando las Licencias”, explicaron fuentes del sector productivo mediterráneo consultadas por El Cronista. “Creemos que se tienen que empezar a firmar pronto porque no se puede nacionalizar ninguna de las piezas”, agregaron.
Te puede interesar
Cornejo le puso más "energía" a sus anuncios en materia económica
En el caso del complejo que tiene la marca que en el país preside Cristiano Rattazzi, lo que este diario pudo reconstruir fue que trabajó con normalidad la semana pasada pero ésta la comenzó con problemas, con reducción de turnos “ayer sólo trabajó el sector de chapa”; hoy no tendría actividad. Y recién mañana recuperaría el nivel normal de producción, informa hoy el diario El Cronsita.com
La mayoría de la autopartes que Fiat tiene sin autorizar su nacionalización provienen del Mercosur, en especial de Brasil.
La automotriz italiana fabricó en la Argentina el año pasado 113.468 entre el Palio y el Siena, a los que se le suman 5.851 de la marca de camiones Iveco.
Para más información entrar aquí.
La automotriz italiana fabricó en la Argentina el año pasado 113.468 entre el Palio y el Siena, a los que se le suman 5.851 de la marca de camiones Iveco.
Para más información entrar aquí.