Brasil comprará menos vino a la Argentina
El socio más grande del Mercosur pidió que aumente el precio del producto vitivinícola que ingresa a su territorio a raíz de una "invasión argentina" de bebidas alcohólicas. En cambio, el país vecino se comprometió a continuar con las compras de trigo argentino.
Brasil se comprometió a continuar con las compras de trigo argentino, pero anunció que pondrá trabas al ingreso de vinos elaborados aquí para proteger a ese sector, según acordaron hoy el secretario de Industria, Fernando Fraguío, y el ministro de Industria del país vecino, Iván Ramalho.
Según estadísticas elaboradas por el Gobierno brasileño, el intercambio comercial entre las dos naciones mejorará este año un 35 por ciento respecto a 2007, para superar los 30 mil millones de dólares.
Brasil reclamó que aumente el precio de exportación de vinos argentinos a su territorio, que actualmente se encuentra en 8 dólares por caja, ya que los productores vitivinícolas de aquel país pretenden que el Gobierno de Lula Da Silva los proteja ante lo que consideran una "invasión argentina" de esas bebidas alcohólicas.
Con ese fin, empresarios vitivinícolas de ambos países establecerán "acciones de complementariedad", con el apoyo de los Gobiernos, "a fin de modificar los precios de exportación, que ya tienen dos años de vigencia", indicó el ministro brasileño.
El trigo tiene el paso asegurado
Por otra parte, en el marco de una reunión que funcionarios de ambos países mantuvieron en la Secretaría de Industria, Argentina confirmó que ya está habilitado el envío de 902 mil toneladas de trigo hacia Brasil, a las que se sumarán otras 500 mil toneladas, a remitirse dentro de tres meses, aproximadamente.
"Seguiremos comprando trigo argentino por una cuestión de costos y de calidad. Así lo entienden los importadores de mi país. Por eso, esperamos que se regularicen por completo los embarques desde aquí hacia Brasil", sostuvo Ramalho.
En tanto Fraguío, el secretario de industria, comentó en conferencia de prensa, que en la reunión que mantuvo con Ramalho "monitoreamos la relación comercial bilateral, como lo hacemos habitualmente", y anticipó que el siguiente encuentro se realizará en Brasilia, el 9 de septiembre próximo.
Además, el funcionario aseguró que entre ambos países "no aparecen hoy conflictos especiales. Hemos analizado la situación de distintos sectores productivos, y el tema del trigo y de los vinos aparecieron como preocupantes para Brasil".
En cuanto al intercambio automotriz, Fraguío indicó: "estamos llamando a los sectores público y privado de ambos países para que el pasaje de autopartes por zonas fronterizas tenga la mayor flexibilidad posible".
Sobre este punto, Ramalho destacó que el sector automotriz representa el 40 por ciento del intercambio comercial entre los dos países, aunque aclaró que existe "desequilibrio" en el mercado de autopartes.
Por eso, confió en que se instalen nuevos emprendimientos autopartistas, "que hasta podrían lograr financiamiento del
BNDES", el Banco Nacional de Desarrollo brasileño".
Por otra parte, en el marco de una reunión que funcionarios de ambos países mantuvieron en la Secretaría de Industria, Argentina confirmó que ya está habilitado el envío de 902 mil toneladas de trigo hacia Brasil, a las que se sumarán otras 500 mil toneladas, a remitirse dentro de tres meses, aproximadamente.
"Seguiremos comprando trigo argentino por una cuestión de costos y de calidad. Así lo entienden los importadores de mi país. Por eso, esperamos que se regularicen por completo los embarques desde aquí hacia Brasil", sostuvo Ramalho.
En tanto Fraguío, el secretario de industria, comentó en conferencia de prensa, que en la reunión que mantuvo con Ramalho "monitoreamos la relación comercial bilateral, como lo hacemos habitualmente", y anticipó que el siguiente encuentro se realizará en Brasilia, el 9 de septiembre próximo.
Además, el funcionario aseguró que entre ambos países "no aparecen hoy conflictos especiales. Hemos analizado la situación de distintos sectores productivos, y el tema del trigo y de los vinos aparecieron como preocupantes para Brasil".
En cuanto al intercambio automotriz, Fraguío indicó: "estamos llamando a los sectores público y privado de ambos países para que el pasaje de autopartes por zonas fronterizas tenga la mayor flexibilidad posible".
Sobre este punto, Ramalho destacó que el sector automotriz representa el 40 por ciento del intercambio comercial entre los dos países, aunque aclaró que existe "desequilibrio" en el mercado de autopartes.
Por eso, confió en que se instalen nuevos emprendimientos autopartistas, "que hasta podrían lograr financiamiento del
BNDES", el Banco Nacional de Desarrollo brasileño".