Conmoción en el Turismo Carretera por la muerte de una leyenda de Chevrolet
Esta mañana se conoció la trágica noticia de la muerte de Carlos Marincovich, ex piloto de Turismo Carretera (TC) y de otras categorías que logró convertirse en una de las glorias de la Cuna de Campeones. Marincovich se encontraba internado desde el 1 de abril por un cuadro de coronavrius.
Sandy nació el 3 de julio de 1943 y debutó en TC en agosto de 1964 con una coupé Chevrolet; en 1966 su coterráneo, el mítico José Frolián González (subcampeón mundial de Fórmula 1), lo invitó a conducir el histórico Chevitú y ganó su primera carrera el 30 de abril en el entonces autódromo Municipal, hoy Oscar y Juan Gálvez.
Otro hito en la frondosa trayectoria de Marincovich fue el de haber conducido al triunfo a la primera coupé Chevy en el TC, toda roja y con el número 2, en la Vuelta de Chacabuco, que se disputó el 9 de julio de 1972 en el circuito rutero de Pergamino.
El prolífico constructor Oreste Berta le tuvo mucha consideración y lo eligió para tripular el prototipo LR (La Razón)-Cosworth en Nurburgring. Tras 24 años en el TC cosechó diez triunfos, ocho con Chevrolet y dos con Torino, aunque supo correr también con Ford y Dodge, y se retiró de la actividad a fines de los 80.