Los cinco "frentes abiertos" de la obra de la Ruta 82 para su finalización

También se sumó el “desafío” de convivir en la obra con el tránsito. “A diferencia de una traza nueva, la imposibilidad de ‘cargar’ en otros tramos fue todo un desafío”, señaló. 

Pero además, porque han tenido que realizar varias obras complementarias, como por ejemplo la reubicación de servicios, como gas, electricidad, fibra óptica y agua. 

“Tuvimos interferencias con una cañería de agua no prevista fuera de los tiempos de obra”, marcó, con relación a la complicación que tuvo la empresa para la realización de todos los trabajos. 

Viaducto Pueyrredón

Romagnoli indicó que uno de los trabajos que resta resolver es “la rama de acceso en el Viaducto Pueyrredon, en lo que correspondería al empalme de la rampa del puente". 

“Está en proceso de llenado de la rampa, porque allí estaba posicionada una grúa del propio viaducto”, indicó el ingeniero. 

El funcionario agregó que se trata de un viaducto complejo ya que hay “varios tramos aéreos, debajo de los cuales hay cruces e intervenciones”. Además, en esa zona es donde está instalado el obrador de Paolini Hnos.

Por otro lado, agregó que también están en proceso de construcción las “colectoras aluvionales que van de forma transversal a la ruta”. 

“Quedan pequeñas ramas premoldeadas de descargas aluvionales en la zona de las viviendas de Valle Encantado” -en el lateral Este del corredor-, sostuvo. 

Ingreso a Besares 

Otro punto clave es el intercambiador con calle Besares, donde falta un tramo del empalme con la ruta.

Romagnoli agregó que “faltaba un reposicionamiento y soldadura de caños de gas, que ya están finalizados, por lo que resta el relleno”, que implica a priori menos tiempo.

Asfalto en Gobernador Ortiz

Romagnoli indicó que en la rotonda de Gobernador Ortiz, en lo que sería el "final" de la etapa 2 de la ruta, se incorporó una calle más que conectará uno de los barrios aledaños al camino más una rotonda.

Todo eso se encuentra en proceso de asfaltado. 

Colectora Oeste

Otro de los trabajos en proceso que resta es el de intervención en la colectora Oeste de la ruta 82, sobre todo en la zona donde está la estación de servicio YPF, ya que en las inmediaciones se encuentra el yacimiento de donde se sacan los áridos para la obra.

Si bien parece la etapa “más retrasada”, esa es la justificación de Vialidad, y comenzarán las obras en estos días, una vez finalice el relleno de las plataformas de Besares y Guardia Vieja.

Demarcación definitiva del asfalto y señalética

Si bien ya prácticamente no queda mucho porcentaje de zonas de asfaltado, es la última etapa, junto con la iluminación y la demarcación definitiva. 

En este caso, se realizará este trabajo “en los últimos 12 días de la obra”, por un lado, con una demarcación “en spray”, que es la pintura que va en los ejes y demarcaciones de trocha. 

En tanto, otra es por “extrusión”, que es otro tipo de demarcación vial, donde se indicarán las flechas de giro, velocidad máxima, entre otros, con una pintura “más definible” para el conductor. 

De acuerdo a la iluminación, Romagnoli aclaró que la ruta “no tiene una sola toma eléctrica en un punto, sino en varios”, por lo que se instalarán dichos nexos eléctricos a lo largo de la calzada principal. 

La misma tendrá doble pescante (iluminación específica en cada vía); mientras que las colectoras tendrán iluminación de una sola pescante.