Presenta:

Omar De Marchi pateó el tablero y le pidió a Rodolfo Suarez que postergue la RTO

El diputado nacional le sugirió al gobernador que prorrogue por 180 días la exigencia de la revisión técnica obligatoria asegurando que "se advierte colapso y hartazgo en la gente frente a tanta exigencia absurda".
Foto: Gobierno de Mendoza
Foto: Gobierno de Mendoza

Un foco de conflicto inesperado acaba de abrirse dentro de Cambia Mendoza. El diputado nacional Omar De Marchi le pidió públicamente al gobernador Rodolfo Suarez que postergue la obligatoriedad de la revisión técnica vehicular, dejando en una posición incómoda al mandatario provincial. "Sería oportuno que el Gobernador prorrogue por 180 días la exigencia de la Revisión Técnica Obligatoria para reflexionar sobre las bondades y los perjuicios del sistema Se advierte colapso y hartazgo en la gente frente a tanta exigencia absurda", manifestó el referente del PRO.

En concreto, a partir de este 1 de enero está previsto que se empiece a sancionar a los mendocinos que no hayan realizado la RTO. Para De Marchi, el contexto nacional obliga a replantear los plazos e incluso el espíritu de la normativa. 

"Después de un año de tanto agobio, no es razonable seguir poniendo trabas y exigir pagos por servicios que cargan las espaldas de los ciudadanos", expresó. En este sentido, pidió "abrir un tiempo de debate" y dijo que esto "permitiría aliviar al contribuyente en forma inmediata, y evaluar algunas exigencias difíciles de entender".

Todos los vehículos de más de tres años de antigüedad deben hacer la RTO.

Entre otras cosas, cuestiona los requisitos que hoy se han fijado para hacer la revisión y dijo que en lugar del modelo del auto para determinar si debe hacerse o no la verificación, se debería tomar como parámetro la cantidad de kilómetros. "Hay vehículos con antigüedad, pero pocos kilómetros y poco desgaste", sostuvo.

Por otro lado, se sumó a las críticas de otros espacios que cuestionan que el Estado le pide a la ciudadanía cosas que el propio Estado hoy no cumple. "El Estado exige lo que no hace él, ya q pide q los vehículos estén aptos, pero las rutas están destruidas", aseveró.

Pero incluso, puso en duda el propio espíritu de la revisión afirmando que no servirá para disminuir accidentes. "Los accidentes, según las estadísticas, en general, no responden a fallas mecánicas. Las principales causas son fallas humanas o deterioro en la infraestructura. Exigir la RTO es sacar de circulación a miles de personas con problemas económicos por la difícil situación actual", disparó.

Las críticas ponen en una situación complicada a Suarez que desde hace tiempo viene recibiendo críticas de la oposición por la RTO pero ahora debe enfrentar "fuego amigo". "Hay que evaluar la utilidad real de la RTO, para evitar tantos nichos recaudatorios que asfixian al ciudadano. Todo en el Estado es un laberinto difícil de destrabar, donde el contribuyente pierde su valioso tiempo en cumplir reglamentaciones muchas veces absurdas y siempre caras", finalizó.