Notas
Sólo hay material para combatir una o dos tormentas de granizo
El sistema contra el granizo en Mendoza “no está colapsado” defendió el ministro de Producción, Raúl Mercau, quien convocó a la prensa en Casa de Gobierno luego de que MDZ pusiera en duda la continuación de la lucha.
Por ello es que el funcionario de Jaque analizó que “el sistema debería ser más flexible” a la hora de que Mendoza realice compras para reaprovisionarse de bengalas y cartuchos, “debido a que las licitaciones a veces se demoran más de lo previsto y es necesario poder comprar material en forma directa”, reclamó.
Asimismo defendió el proceso licitatorio por el cual ha interpuesto una medida cautelar la empresa búlgara Stroy Proyect cuya oferta no fue evaluada por deficiencias en la presentación que hizo en reiteradas ocasiones.
Aclaró que cuando en 2008 se produjo el incendio de una cartuchera de bengalas en un avión que sobrevolaba San Rafael, al mando del piloto Jorge Iwanov, “sí se hizo la investigación correspondiente”.
Destacó que para “anticiparnos a posibles problemas de dilaciones en los tiempos el año pasado introdujimos el artículo 128 en el Presupuesto con el fin de obtener una autorización, hasta el 30 de marzo de 2010. Lo que pasó este año es que un diputado puso en tela de juicio que la compra directa que pedíamos realizar estaba sesgada y debimos suspender el proceso y abrir la licitación en abril”, relató.
Según el pedido que el Gobierno provincial le ha hecho a la empresa estadounidense Ice Cristal –la única que quedó en danza para proveer de material a Mendoza- “hemos pedido comprar 13 mil bengalas y siete mil cartuchos. Esperamos que en unos 15 días llegue la primera partida”, dijo Mercau. Y agregó: “el proceso –licitatorio- ha sido totalmente transparente”, remarcó.
Acerca de las razones por las cuales quedó fuera de la compulsa Stroy Proyect, Mercau, contó que “le habíamos solicitado un certificado especial a la empresa búlgara debido al problema que tuvimos en 2008. Certificado que no presentó, porque no tenía ni la apostilla de La Haya ni el trámite cumplido a través de la embajada argentina en Bulgaria”, explicó.
Sobre la diferencia –de 650 mil pesos- entre la oferta que hizo en principio Stroy Proyect y la de Ice Cristal, dijo que “cuando se quedó sola la empresa estadounidense le pedimos que mejorara la oferta y bajó unos 600 mil pesos”.
Contestando sobre la salida del sistema de lucha de algunos pilotos, que pasaron al sector privado, Mercau, manifestó que “nosotros no podemos pagar los sueldos que les ofrecen en el sector comercial. Porque cuando nuestros pilotos acumulan una cierta cantidad de horas de vuelo y llegan a tener posibilidades de irse a una aerolínea lo hacen como a Aerolíneas Argentinas”, apuntó.