Un camionero sorteó con éxito "el paso de la muerte"

En el paso a nivel donde hoy martes por la mañana un tren embistió a un camión Fiat Iveco y el conductor salió milagrosamente ileso del accidente, es un paso donde la tragedia ya se ha cobrado cientos de muertes en los últimos 30 años.

Esto lo ha recordado un vecino de la zona, que vive frente a las vías, de nombre Roberto y que ha solicitado que no se publique su apellido por razones de seguridad.

“Es que ahí, atrás de las vías, hay un barrio embromado. Hace mucho. Por eso es que ese paso a nivel no sólo es peligroso porque nunca hubo barrera sino porque muchos automovilistas en la noche, cuando frenan por los serruchales, han sido desvalijados”, contó Roberto. Cuando el hombre entrado en años habló de “serruchales”, se refirió a los conocidos “pianitos y badenes que en esos lugares se construyen para que los conductores frenen y miren a los costados, por si viene el tren”.

Las vías del tren corren de este a oeste y son el límite natural de dos barrios: el Barrio Jardín de Los Andes, donde vive Roberto y el Barrio La Horqueta, un lugar temido por muchos “ya que allí viven delincuentes, aunque también conozco gente de bien de ese barrio que no tiene posibilidad de vivir en otro lado”, aclaró. Y agregó: “Al norte de las vías está el Barrio Jardín y al sur La Horqueta, que si no fuera sólo por algunos, los mismos de siempre, hasta sería un lindo barrio, tiene una canchita donde se realizan torneos muy lindos”, valoró.

La Horqueta es un barrio muy pobre. Desde la calle Advíncula Moyano, cuando se cruza el paso a nivel que Roberto definió como “el paso de la muerte”, se pueden ver a los niños del barrio jugando a la vera de peligroso canal de riego. “Esa gente, que vive ahí, no sólo debe soportar el ruido y el temblor que produce el tren cuando pasa sino que además tiene ese canal de m… donde más de un chico se ha caído y muerto”, se quejó el vecino.

“He escuchado por ahí que el intendente Gimenez tiene algo para levantar el caserío que está al borde de las vías. Para llevarlos a un lugar más digno. Ojalá que así sea y de paso eso permita que se construya una barrera”, completó.

La memoria de Roberto además ha descripto otros accidentes que lejos del resultado que arrojó el accidente de hoy fueron fatales.

“Hace un tiempo, una familia completa falleció en el mismo lugar de accidente de hoy. El tren se los llevó puesto y no sobrevivió nadie. Otra vez, una pareja iba en ciclomotor y cuando pasó el tren la chica que iba atrás quedó enganchada y la despedazó. Fue un verdadero desastre”, añadió.

Además de producir muertes y accidentes, el paso a nivel ha sido motivo de algunos litigios de tipo judicial: “El telecable de Junín una vez le inició un juicio a la empresa que me parece es brasileña. Porque no podían pasar cables aéreos ni subterráneos y el negocio se les pinchó. Creo que perdieron el juicio, como siempre pasa contra los poderosos”, manifestó.

Y el peligro, según Roberto, quien vive a unas dos cuadras del punto de cruce de los automóviles, no disminuirá. “Todo lo contrario, porque por ahí muchos que van a Barriales o quieren tomar la ruta 60 lo tienen como un paso obligado y la gente comienza a tener cuidado cuando ocurre algo como lo que sucedió hoy. Pero cuando se olviden, volverán las lamentaciones”, apuntó.

Lucio Marcelo Orozco, el chofer que hoy vio peligrar su vida, seguramente no olvidará su experiencia afortunada, “porque tuvo la suerte de ir sin el semi enganchado al tractor del camión”. Y acotó: “Mire usted las cosas de la vida. Cuando me acerqué pude escuchar lo que le decía el camionero al periodista del Canal 3. Le dijo que iba al chapista. Menos mal que no terminó en el hospital o en la morgue”, cerró.