Mendoza perdió casi dos millones de pesos por expedientes extraviados

Mendoza ha perdido en los últimos años cerca de $ 1.800.000 en materia de multas no cobradas por infracciones confeccionadas por la Dirección de Vías y Medios de Transporte.

Situación del transporte público de pasajeros

En tanto, el funcionario oriundo de Rivadavia –que debió renunciar a su cargo de concejal para hacerse cargo de la dirección- destacó las licitaciones que están avanzando para mejorar el servicio del transporte público de pasajeros en el Este.

“Hace tres o cuatro años que en Mendoza habían fracaso las dos licitaciones que hacían falta para que mejorara el servicio de media distancia en el Este. Ahora ya se han realizado y sólo resta esperar el dictamen de la Comisión de pre Adjudicación”, contó Da Rold.

Las licitaciones referidas son las correspondientes a las mejoras en las frecuencias y los servicios de las líneas 700 (San Martín – Mendoza) y 750 (Rivadavia – Mendoza), asunto clave para darle una solución de fondo al servicio deficiente con el que cuenta la Zona Este hace muchos años.

Actualmente, ambos servicios trabajan con una 137 unidades, parque automotor que se vería renovado en unas 70 unidades nuevas, entre febrero y marzo de 2009, “si es que no se aduce ningún inconveniente de parte de las empresas que se presentaron a la licitación mencionada”, explicó el funcionario aludiendo a las empresas Dice Tours, Prestaciones y Nueva Generación.

“Una vez que el proceso de mejora esté en marcha, nosotros –por la Dirección de Vías y Medios de Transporte- tenemos seis meses para ajustar el servicio”, completó Da Rold sobre el actual servicio que ha sido uno de los motivos por el cual ha crecido mucho lo que se conoce en la región como el servicio de remises truchos.

Medio Boleto estudiantil

Consultado sobre el inconveniente que venían denunciando los estudiantes de Rivadavia respecto a la venta de abonos, cuyo subsidio sólo recaía en los de 45 viajes, Da Rol informó que “el inconveniente ya está subsanado”. Y agregó: “Ya hemos acordado con los dueños de las empresas que desde esta semana los estudiantes podrán adquirir, por ejemplo, abonos subsidiados de 25 pasajes. La obligación de tener que comprar 45 viajes ya es historia. Si bien ya está en vigencia hoy lunes se les comunicará a los empresarios –mediante una resolución- la obligación de considerar las necesidades de compra del medio boleto estudiantil por 25 viajes”, sostuvo.

Remises truchos

El funcionario además ha debido ocuparse el asunto de los transportes de personas que trabajan en forma irregular en la región del Este mendocino.

“Es lógico, como el sistema de transporte público de pasajeros hace tiempo que viene siendo deficiente, creció mucho la modalidad de los remises truchos”, admitió. Sin embargo el funcionario realzó la gestión de secuestro de autos que se viene realizando por los cual “en el lapso de unos dos meses y medio llevamos secuestrados un auto por día”, dijo.

Para tal tarea, Da Rold ha destacado el papel que jugó la asistencia tanto de la Policía de Inteligencia Criminal como de la Policía Vial: “Luego del Pacto Social de Seguridad, estamos trabajando activamente con el Ministro de Seguridad, Carlos Ciurca, por lo cual hemos comenzado a avanzar en una tarea de desaliento de la modalidad de los remises truchos”, señaló.

Para la liberación de un automóvil secuestrado, el propietario debe abonar $ 4.500, una multa que puede oscilar entre los $ 1.200 y los $ 1.300, más la estadía en la playa de detención, donde como mínimo la unidad permanece unos 60 días.

Remises truchos de lujo

En tanto, el funcionario de Transporte provincial reveló la presencia de autos de lujo, como BMW o Volvo, que trabajan en el tentador sector turístico, sobre todo el que recibe a los extranjeros.

“Hemos detectado autos de lujo como BMW y de otras marcas que transportan gente de buen poder adquisitivo, desde los hoteles de Mendoza, por ejemplo, a los Caminos del Vino. También a un hotel cinco estrellas del Valle de Uco”, manifestó. Tras lo cual se preguntó: “Me gustaría saber porque algunos empresarios del turismo, que les va bien, alimentan ese tipo de negocios ilegales. Estamos también tras ellos”, advirtió.

Licitaciones de Taxis

Respecto a las mentadas licitaciones de taxis, Da Rold explicó que existe un inconveniente jurídico por el cual sólo están saliendo las licencias de unas 170 unidades, “ya que las otras 130 están frenadas por una disposición judicial de no innovar, hasta tanto se solucione en Tribunales el problema de fondo”, dijo sobre las 300 licencias que en total se sumarían al parque provincial. En el Gran Mendoza actualmente circulan unos 900 taxis y remises y en toda la provincia la cifra asciende a los 1.100.

“Sobre los 130 restantes –correspondientes a la categoría general que no incluye las unidades, por ejemplo, para discapacitados- cinco actores se han presentado ante la Justicia y en primer medida presentaron una acción de amparo, por haber considerado que se habían vulnerados sus derechos durante el proceso licitatorio. Luego –en agosto pasado- presentaron una medida cautelar de no innovar, por la que el 23 Juzgado Comercial y Minas dispuso que nosotros –por el Estado- no podíamos hacer nada hasta tanto se resuelva el tema judicial”, explicó.

En ese sentido, Da Rold, se excusó. “No puedo hacer nada porque así lo ha dispuesto la Justicia”.