¿Por qué dicen ahora que no fue Pablo Escobar quien hizo estallar el avión de Avianca?

El diario colombiano El Espectador, el mismo que sufriera en carne propia la embestida de los narcotraficantes de Pablo Escobar, publica este martes un extenso informe en el que deja atrás la versión sostenida a lo largo del tiempo de que fue el capo narco quien hizo estallar el avión de Avianca en 1989, con 101 pasajeros abordo. La publicación, paradójicamente, tuvo lugar el día en que otra tragedia aérea ocurre en Colombia.

El Espectador sostiene ahora que pudo tratarse de "problemas mecánicos" en un especial que denominó "La historia que nunca nos contaron". " Tres décadas después de aquel accidente emergen suficientes indicios para pensar que todo un país fue engañado. Esta es la otra versión de lo que ocurrió aquel 27 de noviembre de 1989", publica hoy en su portada, el mismo día en que otro avión, esta vez con futbolistas y periodistas abordo, se estrelló en las cercanías de Medellín.

El mismo diario había explicado antes, con lujo de detalles, el rol de Escobar en el hasta hoy considerado atentado. Lo explicó con este video:

Las versiones recogidas por MDZ

Hasta hoy, nadie había considerado tal posibilidad de un problema mecánico. Dicho de otro modo, la historia del atentado le vino bien al gobierno y a los narcos para seguir en su lucha.

El propio jefe de sicarios de Pablo Escobar Gaviria,  Jhon Jairo "Popeye" Velásquez habló con MDZ Radio en el programa "Tormenta de ideas" y dijo que él fue parte del plan para hacer estallar el vuelo de Avianca. Inclusive, hizo alarde de haber continuado con el método de las bombas.

- Cuando ustedes estuvieron en La Catedral y después se fugaron, el presidente era César Gaviria, a quien ustedes quisieron cuando era candidato. Le pusieron una bomba al avión pero Gaviria no se subió.

- Cuando nosotros matamos a (Luis) Galán, Juan Manuel Galán (su hijo) le entregó las banderas del nuevo liberalismo a Gaviria, quien también enarbola la bandera de la extradición de colombianos y se convierte en objetivo del Cartel de Medellín. Cuando iba la caravana rumbo al aeropuerto, su jefe de seguridad tuvo una corazonada y no lo dejó abordar y el avión despegó sin el candidato y explotó en el aire. El coronel que lo custodiaba me lo comentó a mí cuando estuvo a cargo de La Catedral. Gaviria recuperó su prestigio cuando murió Escobar.

Popeye insiste

Aún hoy, "Popeye" insiste, en un video enviado al portal Las 2 orillas, que fueron ellos los que pusieron la bomba:

Cambio de ruta de la historia: el informe de El Espectador

 De acuerdo con esta versión de la historia, repetida una y otra vez con mínimas variaciones en periódicos, revistas, libros, programas de radio y televisión a lo largo de 27 años, fue un artefacto explosivo lo que produjo la apertura de la pared del fuselaje inmediatamente adyacente a la silla 15F, la penetración y ruptura de las celdas del tanque de combustible central y la iniciación de un fuego a bordo. Una segunda explosión, causada por gases calientes, y que coincide con lo que reportaron los testigos más adelante, despedazó el avión. 

Según El Espectador, un mes después de la explosión, cuatro evidencias llevaron a la Aerocivil a cerrar la investigación administrativa bajo el rótulo de atentado terrorista. La primera fue un pedazo del tanque central de combustible en el que el laboratorio del FBI detectó rastros de Semtex, un explosivo fabricado en Checoslovaquia y utilizado comúnmente por el Ejército Republicano Irlandés. La segunda fue una fracción del fuselaje de la aeronave, ubicada en la parte delantera anterior, correspondiente al lado de la salida de emergencia, justo al lado de la silla 15F, donde se encontraron señales perceptibles a simple vista de impactos de partículas de alta velocidad que implicaban la utilización de un explosivo. En tercer lugar, las marcas y estrías de humo detectadas en el piso de la cabina de pasajeros se asociaron con un artefacto explosivo. La cuarta pista que captó la atención de los investigadores fue la presencia de tres latas de cerveza con las pestañas sin abrir, pero vacías: un detalle que los llevó a deducir que se había producido una rápida descompresión de la cabina de pasajeros. Al detonar la bomba y abrir un agujero en la piel del avión, el cambio violento e instantáneo de presiones habría provocado ese efecto en las latas.

Los detalles del plan para explotar el avión se fueron completando con el paso del tiempo y las confesiones de algunos mafiosos ante la justicia ordinaria. Carlos Mario Alzate Urquijo, alias Arete, uno de los principales lugartenientes de Pablo Escobar, asumió la responsabilidad del atentado en 1994. Según él, "iba dirigido contra el entonces candidato César Gaviria, en ese entonces candidato a la Presidencia. La operación fue ordenada por Pablo Escobar Gaviria, contando con la aquiescencia de Gonzalo Rodríguez Gacha y otros jefes mafiosos, con quienes habían sostenido varias reuniones en el Magdalena Medio".

Un juez y el jurado del Federal District Court del Eastern District de Nueva York no quedaron convencidos de que Arete fuera el autor del atentado y, sumado a otra larga lista de delitos, ese mismo año condenaron a Dandenis Muñoz Mosquera, alias la Kika, un famoso delincuente de Medellín cercano a miembros del cartel de Pablo Escobar. La sentencia fue a diez cadenas perpetuas por fraguar el plan de la bomba y matar a dos ciudadanos norteamericanos que volaban en ese avión. Ese hecho derivó en una polémica pública entre el entonces fiscal Gustavo de Greiff y la justicia norteamericana, cuando el alto funcionario envió una carta al juez manifestando que estaba equivocado respecto a la Kika.

La suerte de los protagonistas de esta historia oficial fue disímil. El presidente Virgilio Barco, quien al parecer ya sufría los primeros signos de alzhéimer, murió el 20 de mayo de 1997. César Gaviria ganó las elecciones en 1990, impuso una política de sometimiento a la justicia con laxas penas para los narcotraficantes y encerró a Escobar en una cárcel que el propio capo diseñó y construyó en uno de sus terrenos, y de la que le resultó muy fácil fugarse. Al terminar su presidencia fue dos veces secretario general de la Organización de Estados Americanos (OEA), se dedicó a coleccionar arte y sigue moviendo los hilos del Partido Liberal. Pablo Escobar murió de un tiro en el tejado de una casa en Medellín, acosado por fuerzas especiales y una alianza de policías, Gobierno y sus peores enemigos el 2 de diciembre de 1993. Los familiares de las víctimas enfrentaron el duelo y crearon una fundación para buscar justicia. En 2009 lograron que el caso fuera declarado como de "lesa humanidad".